為什麼說支付寶最近推廣的停車場無感支付會讓你忘了駕考科目二？因為有不少停車場的取卡點或繳費處恰好位於半坡上，出入卡口時你需要先停車後起步，這不就是一次次的科目二半坡起步了嗎？支付寶在停車場推出的無感支付實現了不停車繳費，在某種程度上提高了車輛出入效率，也降低了駕駛風險。
（圖注：停車場無感支付）
PConline汽車科技在早前一段時間針對汽車付費能力這個問題進行過探討，感興趣的可以戳下圖閱讀：
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停車場無感支付是什麼原理？
無感支付顧名思義就是無任何感知的情況下完成支付行為，該概念最早源自于支付寶當年提出的“空付”，特定的且強的標識度的物體作為使用者的識別資訊，從而實現支付行為。簡單的來說就把支付二維碼換成你身上的東西，停車場無感支付就是識別你家汽車的車牌。
（圖注：不停車繳費可提高交通效率）
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無感支付是種什麼體驗？
目前，支付寶已在上海等城市的部分停車場實現了無感支付，如在現在上海虹橋機場的停車場，無需現金，也無需掏出手機，進出停車場即可實現自動抬杠自動扣費，也無需領卡無需排隊。支付寶表示將加速升級全國近萬個停車場實現無感支付。
(圖注：停車場取卡/繳費是車主們最頻支付場景)
停車場實現無感支付的最大好處是省時省力，從用戶的角度來看，進停車無需卡無需繳費，離場即扣費，能較快的速度出入停車場；而對於停車場運營方而言，緩解了出入口的堵塞壓力，在一定程度下還能精簡人手，降低人力成本。
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無感支付存在風險嗎？
目前，大眾對於無感支付還存在疑問，例如扣錯費或套牌車輛的問題。首先，目前車輛車牌識別技術已經相當成熟，因車牌識別錯誤而導致扣錯費的概率並不高，支付寶稱這樣的概率遠低於十萬分之一。而針對套牌車而至真實車牌車主扣費的概率就更低了，首先，每個車牌只能和一個支付寶帳號進行綁定，即便是套牌車先于真實車主進行支付寶綁定，那麼他高調出現智慧停車場裡，無疑就是暴露了自己的具體行蹤，簡單來說就是自尋死路。
（圖注：可識別車牌的智慧停車場）
編輯點評：
可以預測的事是支付寶與支付的下一個戰場將會在停車場上，而吾等屌絲只期盼是否會有停車費鼓勵金、停車折扣、停車返現等等優惠而已。