隨著夏天的來臨，溫度也不斷升高，許多人家不得提早開啟了空調度日。人熱了可以吹空調，但是車太熱了該怎麼辦。對於開車的朋友來說，夏天最讓人頭疼的一件事，那就是當打開暴曬了一天的車門時，鋪面而來的熱浪仿佛擺在你面前的就是一個烤箱，而當初買車時銷售大肆宣揚的真皮座椅就好比餅鐺一般讓你無從下臀。
要知道，汽車經過暴曬後，車內的溫度可以飆升至60℃，這樣的氣溫即使把空調冷氣開到最大也不能輕而易舉的把溫度降下來，更何況直接開空調吹對車輛本身就不好，而且能耗也是不小的。那麼有沒有什麼方法可以讓車內達到快速降溫的效果呢？今天，車叔就給大家介紹幾個小妙招，對車降溫很管用的哦。
方法一：快速開關車門
這個方法是最為簡單實用的，相信大家也都聽身邊的朋友提到過。它是通過空氣流動的遠離，先將副駕駛的車窗完全打開，然後經過開關駕駛席的車門，通過加強車內和車外空氣的流通，把車裡的熱空氣推出去。
這個方法不需要工具，也不會讓車子產生能耗，只需反復開關車門10次左右，就能讓車內快速涼快下來。不過這裡還是要提醒大家一下，開關車門的時候不需要太用力，可別把車門拽壞了。
方法二：開關車窗有竅門
這個方法聽上去非常簡單，但其中卻有很大的門道。有的人認為把四個車窗全部打開肯定能達到最好的散熱效果，但事實並非如此。同時打開四個車窗看似很爽，但在這種情況下極速湧入的空氣會形成亂流，讓車內原來的熱空氣滯留在車裡很難被快速排出。
正確的做法是在車輛行駛的時候，同時將車內前後對向的車窗打開。這種“穿堂風”的方式可以讓車內空氣更迅速流暢的迴圈排出，而車內的空氣流動也比較柔和，使人感覺更加舒暢。要記住前後對向車窗不需要完全打開，分別打開一個三四釐米的縫隙效果更加。
方法三：開空調方法要得當
開空調對於車輛的能耗比較大，而且也有人提出這個方法似乎並不能快速湊效。其實這個方法一定要配合開車窗的方法同時進行，才會達到事半功倍的效果。
這裡要說一下，開空調時最好先等車子預熱一段時間，不要一啟動就直接打開，因為這樣不僅降溫效果甚微，還會增加車子的負擔。而且一定先開外迴圈，儘快使車內的溫度和外界保持到一致，等到發動機達到工作溫度之後，再打開內迴圈，這樣才能使車內迅速的涼快起來。