小排量三缸發動機正在全面襲來，出色的動力和油耗表現確實很有競爭力，幾十萬的豪華車一大堆都是2.0T四缸發動機，但還是有很多開過六缸車的人都非常懷念那出色的運轉平順性和迷人的聲音，下面這幾輛使用V6發動機的車你不能錯過。
大眾 CC
2016款 3.0FSI V6
指導價：34.28萬元
終端優惠：3~6萬元
1、雖然沒有第一代CC那麼完美，但是神韻依舊，車身線條優雅，無邊框車門很有吸引力。
2、大排量自然吸氣六缸發動機的線性輸出與渾厚聲浪非常誘人，在渦輪時代顯得尤其稀罕。
1、內飾設計沒有跟上家族式的節奏，雖然做工是沒問題的，但是感官上很老套。
2、“成也蕭何敗也蕭何”，無邊框車門雖然帥，但是卻帶來了風噪的問題。
福特 金牛座
2017款 EcoBoost 325 V6旗艦型
指導價：34.98萬元
終端優惠：2~4萬元
1、西裝暴徒，長著一副商務風的嘴臉，卻藏著一台2.7T雙渦輪增壓V6發動機，6.63秒的百公里加速時間堪比小鋼炮。
2、乘坐空間以及舒適性都非常出色，車廂的隔音降噪處理也對得起它高端商務的定位。
1、裝配工藝參差不齊，包括線路的走線以及不同材料飾板之間的過渡等等。
2、雖然隔音降噪整體水準是挺高的，但還是有很多車主反映砂石打在輪拱的聲音較為明顯。
豐田 皇冠
2015款 2.5L 時尚限量版
指導價：31.08萬元
終端優惠：1~3萬元
1、雖然2.5L自然吸氣V6車型動力還不如自己的2.0T四缸車型，但是皇冠的情懷只有六缸能夠詮釋。
2、成熟可靠，穩定性高，內飾做工精緻。
1、現在的皇冠已經沒有了昔日的王者風範，那個沉穩霸氣VIP風格的皇冠已經不再。
2、隔音降噪的用料不夠厚道，輪拱傳來的噪音較為明顯。
不可否認，現在的2.0T四缸發動機確實在動力和油耗方面都已經做到相當出色，但有些時候我們並不需要在意這些東西，心裡面的那份情懷更加重要，六缸不死。