在今年的巴黎航展上，波音公司推出了全新的 737 MAX 10 飛機，這款飛機擁有可以搭載 230 名乘客的能力，而且，在單通道客機中，該客機擁有目前最低的每座英里成本。
737 MAX 10 提高了燃油使用效率，同時，波音也將品質和可靠性放在了首位。
737 MAX 10 機身長度為 66 英寸，與 737 AIR MAX 9 相比，它還擁有較輕的尾部壓力艙壁，同時還改進機翼設計以優化低速減阻。
和空客的 A320 neo 相比，在提供相同座位數的前提下（最大載客量 230 人），航段成本能夠降低 5% ，每座運營成本也能降低 5% ，這對於很多航空公司來說，非常有吸引力。
這架飛機還可能會帶來更經濟的飛行，而且，這部飛機還用創新的 boeing sky 內飾作為賣點，它利用現代造型的側壁，可定制 LED 照明，同時還擁有大型飛行甲板顯示器，同時，它還擁有其他功能上的改進。
新的工藝可以說採用了波音公司的最新技術，它還採用了 CFM 國際 leap-1b 引擎，這個引擎採用碳釺維扇葉，而這些改進都是希望可以減低噪音、碳排放和氮氧化物排放量的減少。
目前，波音 737 MAX 10 已經收穫了超過 240 架訂單和承諾訂單，相信不久的將來，我們就能看到這架飛機在我們的頭上飛過。