寶馬最近可謂是動作頻頻，在全新8系概念車發佈之後、換代Z4、首款X7、新一代X5以及全新M5均在研發階段，而全新X4也在路試階段。X4是寶馬旗下的一款中型轎跑SUV（可看做寶馬X3的衍生跨界SUV），自2014年上市以來至今已有3年時間。新車指導價：53.00-77.40萬。
寶馬X4從外形看是非常地氣派奢華，顏色非常地閃光，採用了寶馬家族式的風格，帶有一些運動感，保險杠的特點是採用進氣格柵採用波浪紋的樣式，所以這是和以往不同的地方，並且它的局部運用了全新的裝飾，同樣在大燈上從採用了LED新型設計，這個是個新點，視覺效果顯著。並且車頂線條進行了重新設計，使整輛車都增添的鮮亮光感。
它的車身比一般的車要長一些，尤其尾翼的地方有自己家寶馬式的徽章，側面看要比普通款的身材更動感，採用的是雙邊的排氣佈局，它的車身長為4683mm，車寬是1890mm，車高是1636mm，車身給人比較豪華的感覺。
在寶馬X4的內飾裡絕對是豪華的，首先空間絕對是比以前更容量大，對於座椅的格局也是有所調整，是被中控台來分隔，它的方向盤也是帶有M運動標示，正握起來非常舒適，儀錶盤的外觀有了顏色的選擇，在中控臺上有8.8英寸的顯示幕，配有了互聯網的行駛功能，更科技嚴謹化，在行駛過程中可以利用它來解決一些緊急情況。還有配備了自動啟停、手寫板功能，更加地便捷。
在懸掛方面，寶馬X4的前懸掛採用的是雙球節彈簧減振支柱，這是一款高性能的前懸架類型，它的作用是提高車子行駛過程中的直行穩定性還有轉向性，這種懸掛在寶馬和凱迪拉克車常見，後懸掛採用的五連杆後懸架，它的作用是乘坐時能始終感覺舒適，當急轉時，它的制動性強，減少衝擊力。
再說說寶馬X4的發動機有2.0T和3.0T兩種，像2.0T排量是1997ml，它最大功率是135W，最大扭矩是270Nm,3.0T排量是2979ml，它的最大功率是265W,最大扭矩是465Nm。全新寶馬X4將基於CLAR後驅平臺打造，這將提供更大的內部空間。並且，新車採用輕量化設計，全新寶馬X4預計比現款車型減重100公斤。全新寶馬的X4的競爭對手依舊是GLC、捷豹F-PACE等車型。