隨著汽車的多元化、消費者需求的變化，七座車逐漸成了市場的熱門，而又在十萬內，中國市場湧現越來越多的SUV亦或MPV7座車。那麼今天我們就選擇艾瑞澤M7看看吧，首先艾瑞澤M7定位於MPV，但是相比於同樣的MPV寶駿73O，我認為艾瑞澤M7具有更加時尚的外觀和更商務的造型。 新車指導價：7.99-10.79萬 。
外觀造型方面，艾瑞澤M7用的是其最新的家族式前臉設計，雙層分開的前面氣格柵看起來非常高大上，前面的鍍鉻條和大燈組合一眼看去，內部結構比較吸引人，前大燈還配有透鏡。再由車子的側面觀察，它採用的仍然是尋常的五門式結構，簡樸的腰線線條沒有過多的修飾顯得比較清爽。真正令M7眼前一亮的是那可以干擾氣流的尾翼，十分的立體化。艾澤瑞最大的特點就是使用了十分有特色的連體式尾燈組，讓人看起來十分的不俗同時辨別度十分高。
另外該車還配備車頂行李架，憑空增加了幾分旅行車的格調。車身尺寸方面，艾澤瑞M7長寬高分別約為473Omm、182Omm、159Omm,軸距達到28OOmm，行李箱儲物間空間達到29OL，如果把二三排的座椅全部放倒後可以達到224OL以上。看艾瑞澤M7的資料可以稱得上一台旅行版轎車和充當貨車了。
內飾的設計使偏向家用型的，但是艾瑞澤的中控台卻是被所有的車迷所吐槽，因為他的位置設計並不完善，導致資訊看的十分不舒服，其它的設計就偏向實用，真皮包裹座椅，大尺寸的多媒體顯示幕以及多更能方向盤都彰顯著實用主義的風格。
新款艾瑞澤方面有個很亮的方面就是動力了，艾瑞澤M7採用的分別是1.8L、2.0T兩款發動機，最大的功率可以達到80KW和100kw以上，而和發動機搭配的則分別是5檔手動、模擬7檔的CVT變速器，很顯然動力對於一般的司機來說是很足了，也十分符合作為家用車的要求，而且根據消費者反映，這車的檔位十分清晰，而且換擋起來很流暢，顯得動力感十足。
而在配置上，則全系都配置了車身分定系統、胎壓監測、一鍵啟動、倒車影像等等多項使用裝置，就算是對比吉利帝豪是一點都不差。
M7的表現無疑是滿足MPV的標準，雖然中控台讓人吐槽不已，但是M7的表現已經超越了這個價位的表現了，總的來說我認為作為1O萬內的旅行車，艾瑞澤M7是最好了選擇。