拋開社會輿論而講，日系車作為汽車行業的一股潮流。皇冠更是是豐田旗下一款最為經典的車型，設計師在設計整個車型的過程中，確實投入了大量的腦細胞，在設計上既要傳承傳統的風格，又要迎合新時代的潮流，功夫不負有心人，豐田設計師最終解決了這一難題，並成功設計出此款經典之車，下面就請大家跟隨我的腳步來瞭解下這款車吧。
外觀看起來更加年輕了許多，車身尺寸稍微的增加了一些，車身的長*寬*高（mm）為：2050*1805*1480，另外，2015款車型變化十分明顯，用蛻變這個詞來形容一點也不為過，皇冠前燈設計採用了LED光源，並且這燈的設計看起來比較犀利，讓整個車型看起來比較霸氣側漏。
此款15款皇冠車型側面看起來線條非常流暢，車身上出現有起伏變化的線條，甚至很多人覺得新皇冠看起來不再溫和，外後視鏡下方同樣設計有攝像頭，此外後視鏡還配備有盲區警示功能。
皇冠的車廂設計向來不主張“霸氣”，新皇冠的車廂比上一代皇冠的進步在於更豐富、更精緻。似乎是為了強調自己的血統，皇冠在車廂內也鑲嵌了多個精緻的“皇冠”標誌，在方向盤上，還有中控面板下方DVD碟入口的遮蓋板上都出現了金光閃閃的皇冠。他的8英寸液晶觸控屏集成全景影像，導航，多媒體等功能+5英寸的液晶觸屏集成空調調節，座椅通風等常用功能，此雙屏作業系統更具人性化與科技感，新的設計使整體車內檔次提升了不少。內飾的變化無疑是成功的，更加年輕化的設計風格給這個擁有悠遠歷史的車型注入了新的活力
當然，皇冠在空間方面，也表現的非常好，前面和後面之間的空間位置非常寬敞，駕駛員及乘客坐到裡面根本不會覺得擁擠，另外，座椅也運用真皮包裹，讓車顯得特高級，特豪華。
在動力發麵，這款車還是使用2.5L的V6自然吸氣發動機，最大馬力193Ps，最大功率是142KW,最大扭矩236N.m。另搭配的2.0T渦輪增壓發動機最大馬力235Ps，最大功率173KW,最大扭矩350N.m。舒適寬敞的空間，搭載的動力系統十分成熟與可靠。兩款發動機分別搭配著6擋手自一體的變速箱和8擋手自一體變速箱。整車的操控性還是挺讓人滿意的。
2015款皇冠前懸掛為雙叉杆式獨立懸掛，後懸掛為多連杆式獨立懸架，確保駕駛員在開車時，操作性更強，更穩。在運動與舒適之間有個完美的中和點，可以使駕駛員在運行中更能玩得起，放得下。