作為當下已經正式投入使用的最大的民航客機，很多人都對空客A380這款超大型遠端寬體客機情有獨鍾。但是航運公司的金主們似乎並不買帳，空客A380自誕生以來銷量一直萎靡不振，空客公司甚至連續兩年放慢了這款機型的生產。不過該搶救的還是要搶救，在剛剛開幕的巴黎航展中，空中客車對這一巨無霸機型進行了一次小幅改款升級，推出了空客A380 Plus。
空客A380 Plus並未在機身尺寸上做什麼變動，而是砍掉了客艙前部的樓梯，並改進了機艙後部的旋轉樓梯，以此增加50-80個經濟倉位，從而理論載客量可以由之前的555人增加至超過600人，這對於航運公司而言無疑是非常大的誘惑，大概能稍許振興一下自己萎靡的銷售成績。
除了增加客運量能力外，空客A380 Plus還升級了之前機翼翼梢搭載的的翼翹設計以及雙羽式分叉小翼，可以更為有效的降低翼梢渦流的同時重新分配升力分佈，以此達到更為優良的氣動效果。
空客表示對A380 Plus的機翼進行優化後，相比較於舊款A380，新款機型將會帶來4%的燃油效率提升。更大的載客量加上優化後的效率提升，使得空客A380 Plus可以節省出13%的單座運營成本。雖然是目前最大的民航客機，但空客A380的銷量其實並不理想。不知道在增加載客量並降低運營成本後，金主們會不會對A380系列重新提起興趣呢。