比起自行車的輪胎汽車的輪胎要求的強度品質性能各方面要求會更高，但以前就有車友問過我一個問題，為什麼汽車的輪胎就沒有內胎呢？如果汽車的輪胎有內胎我們是不是就可以像使用自行車一樣，即使輪胎被釘子什麼的紮破了，只需要補補內胎就好了，而不需要花大錢去換新輪胎。但事實上卻是不可行的，今天就跟大家說說這個問題。
內胎分為哪幾種？
通常汽車無內胎的輪胎分為子午線輪胎跟斜交線輪胎兩種。這兩種充氣輪胎構造無差異，都是橡膠部件和簾布層構成，而輪胎中幫助車子抵禦外力的最核心的部件就是簾布層，很多人都誤以為是那些厚厚的橡膠部件，其實不然。橡膠在輪胎的使用中起到的是密封，耐磨和緩衝等一些作用。斜交線輪胎從字面就知道，是因為簾布經線相互斜交差，因此得名。子午線輪胎也是因為簾線的排布像地球儀上的子午線排列，因此得名子午線輪胎。
無內胎的輪胎有什麼優勢？
優勢1：節油
子午線輪胎作為無內胎輪胎的一種，行駛中表現出來的性能各方面都是比較好的。較強附著力讓車子在行駛過程中能保持良好的穩定性和更小的摩擦，也有利於提高車速。從專業角度來說，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達到一定程度的節油效果。
優勢2：更加安全
從安全的角度考慮，由於真空胎的表面都是橡膠，充氣之後的表面張力會增大，這樣相對於內表面來說就有了一定的壓力，一旦碰到釘子什麼的紮破輪胎後，迫於這種壓力的存在，輪胎不會一下子癟下去，這也是為什麼有的時候，我們車輪胎被釘子等尖銳物紮到了之後，還能正常行駛個幾百公里的原因。順便提醒一下各位車友，碰到這種情況，釘子先不要拔出來，儘快在短時間內更換輪胎的時候在去處理，在這之前還是湊合可以使用。
優勢3：穩定性更好
細心查看輪胎的車友會發現，汽車的輪胎與車輪圈由於是密封為一個整體的，因此對於其精度必然是非常高的，否則就會出現輪胎經常虧氣的現象，一般車間的輪轂都是壓鑄鋁材料的一體化輪轂，這種形式的定位性更好，能最大程度的減少車輪的徑向跳動量，從而保持車子有一個很好的舒適性以及行駛穩定性。
汽車的輪胎比起自行車、摩托車輪胎各方面的性能都要更加出色，對於開車行駛的安全性也更有保障，偶爾瞭解一些輪胎的正確保養知識以及使用注意事項，對於車主來說就會更加安心。