開車是個技術活兒，而對於剛買行車的車主來說，活好不好絕對不是來自于駕校師傅的肯定，真正的老司機每個幾萬公里的實踐，是絕對不能稱作活好的，所以大喵就要問大家了，作為一個老司機，他在開車的時候究竟有哪些細節可以看出來功力到底紮不扎實呢？
【起步要穩】
大家再坐公車的時候，最痛恨的一點就是公車司機，永遠像是有一顆開賽車的心，紅燈過後，起步永遠是可以摔你個踉蹌的節奏。所以對於老司機來說，最基本的要求就是起步要穩。
老司機起步的時候，不會有猛加速或是頓挫感的不良感覺，就是看開車時對油門控制的精准性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會竄出去，不平穩。包括行駛時的平穩性，方向把握的是否平穩。其實自動擋更多是電腦系統的輔助，而手動擋車更能體現出技術性。
【刹車更要穩】
在複雜的路況上，可能考驗司機的不是如何打方向盤或是踩油門，因為要隨時變換車速的緣故，這時候需要司機做出一系列的預判，否則如果是猛踩刹車，在通過這樣的路段時，總會是人仰馬翻的節奏。
當然不同的車，刹車的軟硬程度是不一樣的，老司機往往能迅速的適應，老司機和新同學的差別就在於此。
【視野要遠夠安全】
道路上隨時會有未知的情況發生，這是所有老司機腦中不能忘的一句話，所以一般老司機開車的時候，視線一般會放的很遠觀察道路上的汽車和行人的狀況，做出下一步會發生什麼的預判，一般在市區這種預判應該在50米左右，而在高速上預判應該在200米左右。
【巧用油門控車速】
可以控制車速的不僅僅只有刹車，這是很多老司機都知道的事情，而且對於老司機來說，能少用刹車就會少用刹車，可以減小日常對刹車片的損耗，提前預判前方路況，在確定安全的情況下，提前收油減速，然後配合一點刹車就可以有效的控制車速。對於一些新司機來說，總是會猛踩油門，速度剛起來的時候，往往又要刹車減速，這樣不僅耗油，對刹車片也是百害無利。
【停車入庫要幾下】
倒車入庫作為科目二考試的重點，是每個新司機的老大難問題，他們往往要到個兩三次才能停準確了，老司機一般一把就能倒進去，這就是新司機和老司機的區別，當然很多新手在停車的時候，都會選擇一頭紮進去，然而，當遇到了前後都有車的側方位停車時，這個邏輯可能就不適用了。
這時候一定要學會找好參照物，還有就是要將反光鏡和後視鏡角度調到最佳，最後一定要對自己的愛車車況做到心中有數。
【換擋速度要快】
在駕校的時候，老師傅總是會說一句，在換擋的時候要乾淨利索，離合踏板要果斷的踩下去，不然會對車子有損害。當然，雖然拿到了駕照，不少新司機還是沒有養成相應的習慣。
所以，在換擋時，乾脆利索，不猶豫，入檔迅速，而在送抬離合踏板的時候要慢，以免發動機轉速降低，造成拖檔。還有，在減檔的時候，要先踩離合再收油門，否則也容易被發動機拖慢速度，產生頓挫感。
大喵說的這幾點你都做到了麼？或者說看了這篇帖子，你覺得日常生活中，是否還有類似的新司機和老司機在行車中的差異呢？歡迎大家在下方留言評論，大喵都會一一解答的呦！