【懂車之道 新車資訊】對於法系車的市場表現，是十分不理想的，甚至都看不到任何的市場前景，《懂車之道》據PSA集團公告，該集團2017年第一季度收入為136.29億歐元，同比增長4.9%，其中90.18億來自汽車部門，汽車部門收入同比增長2.5%。不過，令人較為擔憂的是，PSA集團在中國銷量依然在下探，繼去年在華銷量下降16%之後，今年第一季度下降46%，而全球合併銷量在今年第一季度則增長4.2%，這主要得益於標緻在中東-非洲區域的銷量增長。
但是標緻在B級車領域一直沒有拿的出手的車型，就只有一款標緻508 ，要知道這一代標緻508已經推出已經有6年之久，銷量也是叫好不叫座。不過今日道哥從外媒那獲悉，全新一代標緻508終於迎來了路試諜照，新車將採用EMP2平臺打造，擁有更加運動的外觀風格，將推出混合動力版本車型，新車或在9月份的法蘭克福車展上正式亮相。
外觀上，整車的設計全新標緻508採用了EXALT概念車的設計風格。雖然路試車上覆蓋著厚厚的偽裝，可以預見，新車很有可能採用類似新308的造型的大燈以及點陣式進氣格柵，“小獅子”LOGO也佈置在進氣格柵上。並配備更多科技化的配置，以保證在與歐寶Insignia等車型進行競爭的時候更具優勢。
與早前，2014年發佈的標誌EXALT概念車是不是有幾分神似。
來到側面，溜背式的造型，就顯得車身十分的修長，接近四門轎跑車型的風格，從目前新308、4008、5008車型偏向年輕的定位來看，全新標緻508很有可能一改早前的穩重風格，走起了運動的時尚風格。
從偽裝車上看，車尾採用雙邊雙出的排氣佈局，尾燈也延伸到了後備廂的蓋板處。掀背的車身不光造型好看，拿取東西也更加方便。
全新標緻508基於標緻雪鐵龍集團的EMP2平臺打造，將會有效減輕車身重量。
動力部分，目前還沒有消息透露，從外媒那獲悉的是，新一代508將搭載最大功率167馬力的1.6THP發動機和最大功率204馬力的1.8THP發動機，並匹配6AT變速箱。另外，新車還將推出一款插電式混合動力版本車型。
道哥點評：雖然標緻508在中級車市場上一直 銷量慘澹，一度都消費者遺忘，但是這並不影響它作為一台性價比還不錯的好車，但是由於法系車的定位和行銷的不足，售後服務的種種，讓很多消費者原離它而去。道哥預見到的是新標緻508將以出色外觀作為賣點。預計新508的內飾造型也將如同4008一樣科幻，這不正是法系車應有的設計嗎？但是賣不好也是常理之中。並更加吸引年輕人，期待9月份的正式亮相能給我們更多的驚喜。（圖：motor1 ; 文：懂車之道 道哥 編輯）