隨著夏季的到來，我國大部分地區都進入了汛期，雨季涉水行車再次成為擺在車主面前的一個問題，在某些下水道不完善的城市，如果遇到“幾十年一遇”的大雨，街道成“海”，對於汽車的涉水能力是一種嚴酷的考驗，這種情況下普通的轎車是無法通過的深水路面，SUV的優勢就凸顯出來了。今天就推薦幾款涉水能力可稱為拔尖水準的SUV！
三菱帕傑羅
最大涉水深度：690mm
三菱帕傑羅無疑是硬派越野車的代表之一，作為一款專業越野車，最小離地間隙為235毫米，空駛最大離地間隙為330毫米，而且在進氣口和電路密封性有保護性設計，使其最大涉水深度達到690MM。
哈弗H9
最大涉水深度：700mm
哈弗H9作為一款硬派SUV，採用非承載式車身，身長超過5米，碩大的車身顯得氣勢不凡，擁有十分出色的接近角以及離去角，縱向通過角也比較可觀；而最小206mm的離地間隙說明該車有著很好的通過性。最大涉水深度達到了700mm，相比很多城市SUV它的表現就更為專業了。
蘭德酷路澤
最大涉水深度：700mm
作為硬派越野車的代表性存在，日系王者之一，蘭德酷路澤的越野能力毋庸置疑，在涉水方面，210毫米的最小離地間隙與可變懸掛系統都提供了這款車出色的涉水性能，最大涉水深度同樣達到700毫米，陸地巡洋艦名副其實。
途樂
最大涉水深度：700mm
途樂與蘭德酷路澤同為日系硬派的代表之作，5.6L V8發動機，最大功率398馬力，最大扭矩550牛米，由於該發動機還配備有日產的VVEL可變氣門正時與升程系統以及DIG汽油直噴系。同時，進氣口被安置在翼子板上部，這樣的設計使新途樂的涉水高度達到了710mm。
牧馬人
最大涉水深度：750mm
最小離地間隙223mm、最大涉水深度750mm、接近角38度、離去角31度，牧馬人擁有終級越野利器的美譽，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕鬆趟水過河或攀爬陡峭路面。
路虎攬勝
最大涉水深度：900mm
路虎攬勝作為豪華級別的大型SUV，除了足夠豪華之外，涉水能力也堪稱頂尖，最大涉水深度900毫米與最小離地間隙232毫米的表現少有人可及，正常涉水情況更是表現從容。
賓士G500 4x4
最大涉水深度：1000mm
賓士G500 4x4，底盤升級和G級越野車結構優勢的徹底發揮，V8雙渦輪增壓4.0升發動機，整車具有強悍的越野性能，涉水深度達到了1米，通過能力極為強悍！何等路途都行若坦途，何等障礙都視若無物。