【懂車之道 新車導購】隨著SUV越來越普及，說明SUV市場的需求量是非常大。所以很多廠家也注意的這火爆的SUV市場。無論是合資企業還是自主企業，都不斷的在重金研發新車型。而作為老牌越野車企獵豹曾經的越野能力跟三菱帕傑羅是有得一比的、但由於經營不善導致獵豹差點走上破產邊緣。獵豹趁著SUV大紅大紫，也是研發SUV來給自己的企業輸血。在上海車展期間，獵豹CS9正式上市，新車定位於小型SUV，並採用1.5L+5MT/CVT的動力組合，獵豹CS9共推出8款車型，售價區間為7.68-11.68萬元。
新車前臉部分：前臉造型設計得比較中規中矩。上進氣格柵採用的是倒梯形的設計，同時採用網狀結構設計，值得整車看上去非常的結實，周圍用大面積的鍍鉻裝飾，相對較為豪華。與兩側犀利的大燈造型連接在一塊。下進氣格柵採用的是寬嘴式的設計。
來到側面，懸浮式車頂的設計也出現在了這台獵豹CS9上，而從車頂線條以及腰線等造型上則能略微看出一些其他車型的影子。
再來年說一說尾部，尾部造型設計是屬於比較圓潤飽滿。沒有使用筆直的線條相反是採用曲線條的設計。採用轎跑式尾窗，同時配有高位刹車燈。大下包圍採用大面積的銀色護板裝飾，讓整車偏向大氣。
獵豹CS9的內飾線條設計的較為平直，並採用了全黑配色，另有黑棕雙色搭配。方向盤由之前獵豹CS10上的四輻式改為了三輻式造型，並加入了定速巡航控制和藍牙電話等。新車內部的12寸中控大屏十分搶眼。像全景天窗、自動空調、一鍵啟動、電子手刹、自動駐車、胎壓監測等功能，獵豹CS9均有配備。所以這台車的科技感滿滿。
獵豹CS9擁有4315x1840x1650mm的車身尺寸，以及2600mm軸距營造的寬敞的空間，讓駕乘者體驗到寬敞舒適。
CS9的乘坐空間表現不錯，其採用的是2+3+1的座椅形式。這種座椅的分佈方式，讓第六個座位在不使用時，可以折疊放平，完全不會影響到前排五個座位的正常使用。
動力方面，獵豹CS9搭載一台1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱，最大功率83千瓦（113馬力），峰值扭矩則為141牛·米。
NVH方面，顯然獵豹CS9做足了功夫。通過與英國米拉、LMS等國外知名公司的技術合作，有效的隔絕機艙與胎噪等外界噪音干擾，讓一路試駕都充滿寧靜。
在操控性上，除了CVT無級變速箱帶來的順暢外，前麥弗遜後扭力梁式懸掛整體稍感偏硬。顛簸路面處理有些直接，但路感較好。
道哥點評：從靜態來看獵豹CS9的各方面體驗還挺不錯，外形夠時尚，配置也足夠豐富，空間也不差，如果嫌1.5L的動力不夠，後期還有1.5T的動力系統跟進。座椅採用其採用的是2+3+1的座椅形式。造型設計是很新穎的。（圖/文/攝：懂車之道 道哥 編輯)