【懂車之道 新車導購】隨著這幾年經濟不斷的提升，加上中國的購買力非常的好，到世界各地去旅遊人也是非常的多。購買一輛車那是很簡單的事。購車已經成為日常的一部分，車只是作為我們日常的代步工具。我們今天來聊一聊勁客這款車。勁客這款車是一款面向年輕人的車，它擁有個性的外表、內飾也還不錯。
新車前臉依舊是採用日產最經典家族式設計風格。看上去很有親切感。日產V-Motion的家族式設計也是很精緻，同時中網採用網狀格柵的設計，看起來設計德相對合理。
側面造型設計上是非常的動感。採用淩厲的雙腰線設計，同時採用懸浮式的車頂的設計。車窗周圍黑色設計。這個側面造型還是很好、很時尚、也很動感。
尾部造型沒有使用太多的筆直線條設計。而是用各種弧形線條設計。使得尾部造型變得更加的柔和。尾燈造型能與頭燈形成呼應，使得整車看著更加緊湊。車尾緊致且富有層次感，讓人總想多看兩眼。
勁客的內飾設計還是非常的簡潔，採用經典的三幅式方向盤設計，這樣的設計操控起來比較方便。中控屏尺寸中規中矩，它的優勢在於操控流暢以及支持CarPlay。同時中控螢幕採用懸浮屏設計，這樣的設計算得上市非常的巧妙。空調出風口設計相對較為人性化。
在車身尺寸方面，基於日產V平臺打造的勁客長、寬、高分別為4295/1760/1588mm，軸距達到2620mm。與同級別的主要競爭對手相比，勁客的身材尺寸顯然不落下風。
底盤方面，勁客的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架則是扭力梁式非獨立懸架，這套懸架組合在小型SUV中還是很常見的。勁客全系都沒有搭載四驅系統的車型，而它的大多數競品的頂配或高配版本都有配備四驅系統，對於那些有四驅剛需的消費者來說這不是個好消息。
新車採用了第三代HR15全鋁發動機，最大功率91千瓦，最大扭矩147牛米，這台機器採用了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動可變氣門正時控制技術和EGR廢氣迴圈技術，可以更大幅度的節省油耗，配合CVT變速箱，在城市裡面駕駛這台車的舒適度很高。
道哥點評：隨著SUV競爭不斷的加劇，各大車企推出的車型也是變得異常的多，從最初的中型SUV到後面的小型SUV。就可以看出廠家是非常高明。日產新推出的勁客擁有華麗的外觀、內飾造型上也是很時尚。動力也不是很差、完全夠用。唯一不足的而是沒有天窗，對勁客來說可以說是硬傷。將會與本田繽智/HR-V、豐田C-HR展開同台競技。（圖文/懂車之道 道哥編輯)