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在美國已經淪為街車 而在中國被捧豪車

【懂車之道 新車導購】這幾年SUV市場都是異常的火爆,火爆的程度簡直是令人髮指;合資車、自主車爭先恐後發佈新產品。而作為中型SUV的競爭一直是合資車的天下、昂科威、途觀L CR-V等其它車型,這行車型憑藉著超大空間。良好的駕乘體驗深獲得消費者的喜愛。JEEP一向以極好的越野性能著稱讓很多成功人都想買它,JEEP的產品有自由俠、大切基諾,自由光。自由光這幾月的銷量也是不錯,自由光少了JEEP強大的越野性能、感覺是閹割版。這款車售價在25萬左右。

前臉造型維持了前款造型,七塊立體式方塊格柵顯得鶴立雞群。格柵採用密密麻麻的網狀結構設計,使得整車變得更加的結實。分體式頭燈造型個性十足。下進氣格柵採用鍍鉻條裝飾,這樣使得前臉變得更加的豪華。再加上隆起的引擎蓋,讓自由光顯得特別有肌肉感。

側面腰線延續了前臉的霸氣的造型風格。使用懸浮式的車頂設計使得整車變得更加油動感。車船設計風格是狹小。細長。同時車窗周圍採用鍍鉻裝飾,這樣的設計變得更加的豪華。車身線條造型動感。

尾部造型設計皮偏向於圓潤、飽滿。尾窗造型設計屬於比較寬大的設計,相對較為美觀。雖然尾部沒有使用鍍鉻條裝飾,但是尾部依然很豪華。

相比外表設計,內飾沒有像外表那樣的肌肉範、攻擊性。而是把內飾設計成為一種相對較為中庸的而設計,中控台設計屬於比較圓潤的一種,它沒有使用大眾那種筆直的線條。同時中控台採用大液晶顯示。操作起來還是很順暢。方向盤設計很精緻,

車身尺寸方面,這車長寬高分別為4649×1859×1686mm,軸距2705mm,和進口版尺寸變化不大

底盤部分為常見的前麥弗遜後多連杆式四輪獨立結構,然而標配FSD主動減震系統,在同級中實為罕見,化解路面顛簸的效果值得肯定。作為Jeep旗下車型,自由光四驅車型裝備ActiveDrive智慧四驅及路況模式選擇系統,其中包含自動、沙泥、雪地和運動模式,並以此調整前後軸動力分配,增強車輛操控性。值得一提的是,該系統可在無需四輪驅動時,可斷開中央傳動軸減少能量損失。

動力方面,新車依舊會搭載現款的2.0L和2.4L自然吸氣發動機,並匹配9AT變速箱,同時Jeep Active Drive智慧四驅系統、Selec-Terrain路況模式自選系統以及FSD主動減震系統也將得到保留。

道哥點評:自由光作為一款城市SUV兼具商務和越野的性能是一款不從的SUV,能夠滿足絕大多數駕駛者的需求,無論是在城市、亦或是在爛路、開起來都會很順暢。(圖/文/攝:懂車之道 劉老二 編輯 )

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