如今祖國大地普遍進入夏日，氣溫攀升極快，筆者所在地區已經連續多天35°以上，如此炎熱的天氣下，愛車的車胎氣壓會提升比較明顯，尤其是當汽車行駛在高速公路上，一旦出現爆胎將會釀成比較嚴重的後果。那麼胎壓為何如此重要？
事實上，無論胎壓過高或過低都會對行車造成安全隱患。胎壓過高時，輪胎著地面積變小，導致抓地力減少，影響刹車性能，同時也會造成輪胎中間磨損快兩側磨損慢，縮短輪胎的使用壽命。此外，胎壓過高會導致輪胎震動劇烈，降低用戶的乘坐體驗。
而胎壓過低則是爆胎的主要元兇。胎壓過低時，一方面輪胎和地面的摩擦係數加大，容易產生過熱；另外一方面，輪胎兩側橡膠簾布中的鋼絲會因輪胎滾動到下方時而產生急劇變形，而這些鋼絲在輪胎滾動到上方時，因為輪胎的彈性和張力的作用又恢復原位，反復的變形會產生高熱，當輪胎上的某點處的熱量超過橡膠的耐熱點，橡膠就會軟化甚至穿孔，此時輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，爆胎事件由此產生。根據相關資料表明，爆胎的產生原因中胎壓過低占絕大多數。
那麼當諸如保時捷之類的高端車都沒有胎壓監測的市場中，一款合適的胎壓監測產品是多麼重要。有鑑於此，筆者近期購入一款凱佑胎壓監測裝置，能夠有效的提示汽車胎壓和溫度等，安全性提示明顯，不妨來一起看看以下評測吧！
筆者入手的這款凱佑胎壓監測裝置代號為T882（以下簡稱凱佑T882），事實上這款產品比較重要的內容就是下面的這四個安裝在車胎上的感測器，每個感測器上都有清晰地標示出相應的輪胎，非常細緻的設計。感測器背面設有內螺紋，對應車胎氣門芯上的外螺紋。
筆者收到的感測器是迷你型，在體型上和如今的人民幣一角硬幣類似，可謂極為小巧。顯然，輪胎上的物品需要在較為惡劣的環境下工作，體積越小對於自我的保護越好。
凱佑T882的主機上有一塊“碩大”的太陽能電池板，也就是說，這款產品可以利用太陽光充電。不過即便在沒有太陽的日子裡，用戶也無需擔心凱佑T882斷電，因為在機身側面還有一個可供充電的MicroUSB介面，通過車內的點煙器可以非常方便地進行取電。因此，凱佑T882可以適應各種不同的環境，不過就筆者所在的地區而言，太陽能電池板已經足以支撐續航。
監測胎壓是凱佑T882最主要的功能之一，而胎壓顯示在機身的螢幕上，不過在未將感測器安裝至車胎上前，所有胎壓顯示數值均為零。不過從顯示幕上可以看出，四個車胎的對應位置非常清晰，事實上最終所測得的胎壓就是上文中四個感測器的數值。
機身背面設計則相對簡潔，僅有四枚螺絲將機身上下安裝在一起。不過在機身四周還是設有圓弧過度，極大緩解了方正造型所帶在的呆板。
凱佑T882需要自行安裝，因此配件中包含專用安裝工具，以及五枚防拆環、防滑墊、MicroUSB線，此外還有用於更換感測器電池的拆卸工具。
實際上，凱佑T882的感測器中拆卸極為簡便。但是在用工具拆卸之前，需要先將感測器上的防拆墊片松下，然後用拆卸工具將感測器擰開，裡面的一枚紐扣電池即露出真容。這枚紐扣電池的價格僅為3元左右，供電成本非常之低。
通常而言，汽車配件的安裝都不是特別複雜，但是凱佑T882的安裝更是刷新了筆者對於“安裝方便”的概念，因為整個安裝就四步，第一擰下氣嘴防塵塞，第二安裝六角螺母防拆環，第三安裝感測器，第四用扳手工具反向擰緊六角螺母防拆環，四個輪胎的安裝僅需耗時幾分鐘。
安裝感測器時，一定要注意防拆環仍在感測器內，否則感測器容易掉落。
事實上，即便像上圖中那樣狹小的間距，筆者仍然可以非常順利地通過扳手將防拆環逆時針擰緊，工具的實用性相當之強。
在將四枚感測器安裝完畢後，筆者就可以看到主機上顯示的對應車胎的胎壓值。除了胎壓值以外，凱佑T882還支援顯示車胎溫度，即胎壓值旁邊的溫度，筆者測試的時間是在傍晚，因此溫度已經下降至26度左右。
機身中間位置的電池符號可以極為清晰地顯示主機電量，旁邊的四個輪胎符號非常形象化，使用者上手的學習成本極低。
實際上此時筆者尚未將防滑墊放置在車上，因此正確的操作應該是下面組圖所示。
行文至此，小夥伴會疑問凱佑T882如何能夠提示爆胎？凱佑T882的感測器為無線傳感，並且具有極強的抗干擾能力，每三秒更新一次資料讓胎壓始終在用戶的掌控之中。一旦出現胎壓異常，用戶可以迅速做出反應，防止更多意外發生。實際使用過程中，筆者的愛車剛好在體驗凱佑T882期間紮釘一次，不過釘不大，但是胎壓下降至1.9時，報警隨即而來，筆者在下車檢查後也得以迅速前往汽車美容店進行補胎。需要指出的是，胎壓的上下限報警值是可以預設的，通過機身側面的按鍵即可進行調整。
夏日車內溫度極高，這款太陽能電池是否會爆炸？這樣的安全隱患顯然是廠商已經考慮在內的，當顯示器感知溫度至70℃，顯示器將自動停止充電；當顯示器感知溫度至80℃，顯示器暫停工作，開啟自我保護；當車內通風或開啟空調至溫度降下來，顯示器自動啟動恢復正常監測狀態。所以，這塊太陽能電池的安全性相當之高，不過由於極端情況下，顯示器會將太陽能斷電，因此筆者建議使用者使用時將MicroUSB介面也同時安裝完畢。
始終放置在車內的主機安全性並不會太差，但是長期處在惡劣環境下的感測器是否足夠堅挺呢？根據官方介紹，凱佑T882的感測器用於五大特點：防塵、防水、防寒、防高溫、防甩飛、防盜，筆者在使用的數天之內也並未發生任何異常情況，感測器傳輸的資料均非常正常。
雖然官方稱防甩飛，但是筆者總是不那麼放心，因此也嘗試拿出家中的高壓水槍對感測器一頓噴灑衝擊，但是結果似乎沒有任何影響，事實證明感測器的牢固程度確實相當不錯。
續航是一個值得探討的問題，因為車主不能頻繁更換感測器電池吧？來自官方的資料顯示，以每天開車4小時計算，凱佑T882的感測器電池可以支撐1-3年的續航時間，紐扣電池還是相當給力的。而且值得點贊的是，凱佑T882的螢幕顯示並非24小時無休，當愛車熄火一段時間後，螢幕顯示將自動關閉，以此節約用電。而當車主再次打開車門的一刹那，螢幕顯示會瞬間點亮，這樣的感覺真心棒！
夜間行車極為乏味，同時也是視線受影響比較明顯的時間段，不過凱佑T882的提醒仍然非常到位，夜間的屏顯依舊清晰無比。
夏日的車胎總是一個存在的隱患，而正如文初所述，高端車都沒有的胎壓監測始終是用戶必須考慮的一個安全問題，凱佑T882的功能相當不錯，安裝方便監測準確續航持久。夏日高溫即將來襲，你會選擇購買胎壓監測產品嗎？