如果你是一個不折不扣的汽車迷加電影迷，那你就不得不知這部跨越了半個世紀，頻繁出鏡的車——福特野馬。
霸氣的正臉，深邃的眼眸，超長的車頭，富有肌肉線條感的流線設計，無不透露著他的硬朗、狂野奔放。而他不是空有其表，一台強勁的V8發動機足夠讓柏油路面顫抖。
第一次看到並喜歡上這個車系，是在老戲骨摩根·弗裡曼的經典文藝片《遺願清單》中。只剩下半年生命的汽車修理技師老卡特的一個願望便是開一次福特野馬。電影中出鏡的便是Mustang II（1974-1978產）。
如今Mustang已經到了第六代了，我們就來看看這輛美式“肌肉車”的誕生，還有他的“影帝”之路吧。
1963年，第一輛概念車被設計師約翰·納傑爾提出。二戰P-51野馬戰鬥機的死忠粉，納傑爾把這輛他引以為傲的車命名為“野馬”。有趣的是這個喜歡戰鬥機的設計師的第一百萬輛福特野馬賣給了一位芬蘭飛行員，代價是一輛他收藏的一輛有歷史意義的車。第一代野馬的原型機是雙坐設計，在1965，經過一系列的改進後，考慮到實用性，後改為2+2座設計，開始量產並大銷。
1964年9月“007”詹姆斯·邦德的《金手指》中，“野馬”作為阿斯頓馬丁DB5的搭檔開始了螢幕之旅。再到史泰龍的《炮彈專家》、《速度與激情》系列、威爾·史密斯的《我是傳奇》、《霹靂遊俠2008》還有《急速60秒》等都有其亮相，而在《變形金剛》裡由“野馬”改裝的霸天虎派系的警車Saleen_S281“路霸”甚至風頭蓋過了正派主角之一的“大黃蜂”。在電影《極品飛車》裡面更是上演了一把英雄救美，硬漢柔情。片中，在美國西部，車輪揚起的塵土中，飛舞的是不羈的靈魂。2015年，大衛·格爾布執導的紀錄片《更快的馬》展現了這輛pony car的成長歷程。
最新一代的福特野馬也就是第六代（2015年至今），車身加寬1.5英寸，加低1.4英寸，甲板變低2.75英寸，採用了為此型號新研發的獨立後懸掛系統（IRS）而動力方面有2.3L的EcoBoost 310hp v4，3.7L 300hp V6或者5.0L Coyote 435hp V8三種發動機型號可選。
小馬力的車型只是為了打開國外市場（比如中國這樣有排量限制的國家），而作為一輛美式肌肉車，自然是美版的才更得其精髓。不過更多人把這輛車當作一款優秀的設計作品，而“野馬”本身也代表了一種流行文化。幾十年來的長盛不衰，無數影視、音樂作品為他做“免費廣告”，已使這部車的內涵遠超出了那些參數。
當大家看到這部車時，看到的其實是一種自由的精神！
注：圖片來自百度搜索