空調是個好東西，尤其是在這個烈日炎炎的盛夏，屋內的空調咱暫且不談，今天來說說咱愛車的空調，當你打開車門，一股熱浪撲面而來的時候，你是不是將空調作為你的救命稻草，恨不得趕緊把它打開呢？其實這是錯誤的做法，除此之外，還有一些夏季空調的小竅門。
1、啟動汽車後立刻打開空調
汽車長時間在烈日下曝曬，狹小而封閉的車廂會導致車內的空氣流動性較差，在持續被烈日長時間“烘烤”之後，車廂內的溫度要遠遠高於室外溫度。很多人在遇到這種情況時，都會立刻啟動汽車，打開空調，並且將風速調到最大，以達到最快的製冷效果。其實這樣做不光不能快速降低車內溫度，還會在一定程度上損耗發動機。
正確做法：剛進入車內後，要是感覺車廂內溫度較高，先打開車窗通風，通過行駛中空氣流動來降低車內溫度，之後再打開空調降溫，出風口向上，製冷效果會更好。
2、長時間使用空調內迴圈
很多人在夏天開空調時，害怕車外熱氣進入車內影響製冷效果，就會一直開啟內迴圈模式。其實這樣做不對，長時間使用內迴圈模式會造成車廂內的含氧量降低，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也有可能漏進車廂內。
正確做法：內、外迴圈最好交替使用。當車外空氣好、空氣品質高的時候可以使用外迴圈；而車外空氣差、廢氣多、溫度高時可以使用內迴圈。
3、怠速開空調
炎熱的夏天，當我們在路邊停車等人時，為了避免被“烤熟”，經常喜歡怠速開空調。這樣做其實對車和對人都不益。首先，原地長時間怠速停車本身就對車輛有損耗，容易導致發動機內部積碳。其次，在怠速的狀態下使用空調，不光會對發動機的散熱系統、電池系統和整個空調系統產生不良的影響，也會使燃油燃燒不充分產生一氧化碳，並且通過空調進入車內，對車內人員的健康造成威脅。
正確做法：如果停車等待的時間較長，我們應該把空調關上，放下車窗或者熄火。
4、車輛熄火前才關閉空調
相信很多人都有過這樣的經歷：炎熱的夏天，當你在車內打開空調之後，瞬間會有大量的潮氣或者臭味湧入車內。為什麼會這樣？這是因為很多人在到達目的地之後，都會在車輛臨熄火之前才關閉空調（有的甚至經常忘關）。
此時雖然空調關閉了，但熱交換元件還處於冷的狀態，管道內也存有不少冷空氣，因此很容易產生大量冷凝水，長期如此還會滋生細菌（大部分細菌需要有水才能生長）。
正確做法：在還沒有停車的時候就提前關閉空調壓縮機，開啟外迴圈和吹風，讓管道內的冷空氣排出來，然後再停車熄火，這樣就可以避免下次開空調時，管道內有潮味或臭味湧出。
5、空調長期處於休眠期
一些車主很少甚至從來不使用空調，使長期處於休眠期。長期擱置空調容易滋生很多黴菌，散發出難聞的氣味，影響車內空氣品質。
正確做法：每個月至少讓空調運行一次，在天氣好的時候將車開到室外空曠地帶，車門窗全部打開，把空調開啟外迴圈狀態，風量開至最大，持續十到二十分鐘即可。如果還有黴菌，要及時更換空調濾芯，對車輛空調進行清洗。