當我們背起行囊跨出家門之時，旅途便已開始。途中的衣食住行都可能蘊涵著精彩的畫面，就看你是不是能夠多多留分心，把這些容易忽略的瞬間拍攝下來。
旅行第一步自然是與交通工具打交道。人在旅途，旅途的精彩與否在於個人，我們要安排好行程與合適的交通方式。同時，旅途中也會擁有很多難以重複的畫面出現。當別人在車上呼呼大睡的時候，我們可以留心窗外飛快出現的風景，考慮該用什麼技術把它拍下來。
車外的光線變化很快，要根據光線的亮度迅速地調整曝光參數。慢速快門增加了外面景色的流動感。在如此慢速的快門下如何端穩相機是一大難題。
//選擇適合攝影的出行方式
是乘飛機還是火車？是自駕、包車還是利用公共交通？適當的出行方式能讓你合理安排時間、體力與資金，並且能讓拍攝變得更有效更輕鬆。
拍攝的主題，預計攜帶的器材多少會對交通工具提出要求。我們不可能帶著火箭筒般的重型設備徒步或擠公交。如果我攜帶這類大鏡頭拍攝野生動物，多半是選擇自駕或包車；如果是帶著幾支廣角鏡頭近距離融入當地人的生活，那擠擠本地人的公交或地鐵也是不錯的體驗。
有的行程中可能會遇到一些比較獨特的交通方式，如直升機、滑翔傘、快艇、潛艇、牛車、狗拉雪橇等。將這些交通方式納入計畫，乘坐並拍攝這些交通工具本身就是一個非常特別的經歷。
總之，不要忽視旅行途中任何一種交通工具就對了！
//飛機上的拍攝
1、找到最適合拍攝的座位
由於飛機的航行高度有別於其他的交通工具，所以常常能拍到獨特的畫面。選擇一個理想的拍攝位子很關鍵。
無論飛機大小，要拍到沒有遮擋的景色，最好是避開機翼。飛機越大，頭尾的位置就越容易避開飛機翅膀。當然，有時漂亮的機翼也會成為鏡頭的主角。
在飛行時，某些機型的機翼後方會產生氣流，一些地方會明顯地不清楚。因此最好還是不要選擇靠近機翼後方的座位。現在很多航空公司都支持在其官方網站上查看機型挑選座位。
如果有拍攝的計畫，可以事先選擇好座位。有些小型飛機是不對號入座的，可以早點登機選擇座位。有時，登機前也會有機會近距離拍到飛機，尤其是飛機本身比較特別時更是好時機。
暮色降臨，舷窗外的一切都沉浸在一片安靜的藍色中。機翼上的紅色在這藍色中顯得尤其矚目，真是一個典型的互補色的應用。焦點自然而然地落在紅色部分，利用窗框作為前景，增加畫面的層次感。
在登機之前，給造型可愛的水上飛機留個影。利用廣角鏡頭的誇張效果與傾斜構圖的視覺張力讓畫面有種無形的力量感。
2、鏡頭的選擇
可以說任何器材都能在飛機上拍攝，只是飛機起飛與降落時請不要使用。因為電子設備產生的電波干擾有可能會影響到飛機的通信。如果是拍攝地面景物，一般的廣角、中焦鏡頭都很適合。拍攝遠處天際線，也可以試試中長焦鏡頭。
飛機飛越對流層時，遠處的雲彩呈現出細微的色彩變化。陽光照射在舷窗上產生了巨大的五彩光環，宛若佛光。這是難得的景象，拍攝時略微增加了曝光，以彌補太陽對測光的干擾。
3、拍攝舷窗外的景色
再好的鏡頭在航拍當中都顯得不是那麼重要。因為大多情況下並不需要特別大的光圈。更何況成像的好壞更多地取決於你面前的那塊玻璃窗。有些窗戶上面劃痕累累，會降低畫面的清晰度，此時可以適當開大些光圈，並且鏡頭貼著玻璃來虛化掉玻璃上的痕跡。
飛機玻璃都是三層的，當鏡頭斜向對著玻璃拍攝時一些區域會產生明顯的折射。解決的辦法是鏡頭正對著玻璃拍攝。飛機移動很快，但遠處的天空、地面的相對移動速度並不快。所以不用著急，你有足夠的時間從容拍攝。
透過飛機舷窗，鏡頭平貼玻璃拍攝。注意控制好天地間微妙的藍色影調，曝光以地面為准。蜿蜒曲折的湄南河是畫面的構圖重點，用對角線S形構圖增加畫面韻律感。
4、拍攝機艙內的畫面
普通客機的機艙內部大多司空見慣，要有特別的畫面還真的不容易。倒是一些小型飛機更有特色。
陽光正好照射到副機長的臉上，加強了皮膚的質感。廣角鏡頭的使用，交代了人物的環境。把飛行員握著操縱杆的右手拍入畫面也是重要的構圖因素。
飛機上拍攝技巧小結
①緊貼玻璃拍攝；
②光圈不宜過小；
③飛機飛到平流層效果更好。
//火車上的拍攝
1、找到最適合拍攝的座位
最佳的位置自然是沒有遮攔的大玻璃窗了。如果車窗乾淨透亮那更值得開心了。有些火車部分車窗可以打開，這樣很方便拍攝。不過要小心的是，千萬不要把身體或相機伸出窗外，以免發生危險。
瑞士的黃金線火車，幾節客車後面就掛了一節行李車，用來放大型行李與自行車滑板之類不便帶入客車車廂的物品。車廂內沒有人，哪怕打開車窗也不會影響到別人。而斯里蘭卡的火車就誇張多了，所有門窗統統打開，隨便哪個位置都是最佳的拍攝地點。
有時最佳的拍攝點反而在車廂外。
2、與速度賽跑——拍攝窗外的景色
窗外的景色稍縱即逝，要拍到還真不容易。怎麼辦呢？首先，要有觀察的提前量。如果你一直在看眼前的景色，等到舉起相機拍攝肯定已經來不及了。要看得更遠更前面一些，提前計算好要拍的畫面和可能出現的瞬間，然後讓相機處在工作狀態，一旦符合預期的畫面出現，立刻拍攝。
遠處河灘的凍土時，充滿了形式感。。
3、避免玻璃上的反光
車窗玻璃會反光，尤其是當天略暗車廂內開了燈之後反光更加厲害。是不是可以用偏振鏡來避免反光呢？確實偏振鏡有這個作用，但在這種場合下也有些不足。
首先，偏振鏡讓快門速度變慢，可能會導致無法拍到清晰的景物。其次，對於廣角鏡頭來說，偏振鏡只能消除畫面中一部分的反光，無法做到所有角度都完全消除。所以我們推薦的方法是：摘掉鏡頭遮光罩，將鏡頭緊貼玻璃拍攝。
鏡頭緊貼車窗玻璃，因為雙層玻璃帶來的折射會讓畫面變得模糊，所以千萬不要斜向玻璃拍攝。當主體出現在正前方要果斷拍攝。
4、在行進的車中對外面的景物準確對焦
火車開得很快，景物與我們的距離一會兒遠一會兒近，該對哪裡對焦？車開得這麼快我能來得及對焦嗎？其實並不難。教你一招在光線足夠的情況下如何拍攝。首先選擇廣角鏡頭拍攝，使用光圈優先，再將光圈值設定為F8～11，然後選擇手動對焦模式，將對焦距離放在3～5m，之後就不用再管對焦，不斷拍就行了。
當主體離自己比較近時，就放在3m處，離得遠就對焦在5m甚至更遠一點的地方。可能有人會問，這就能清楚對焦啦？由於小光圈下的景深範圍是很大的，只要對焦在合理的位置上就能保證由遠及近的大部分區域都清楚。
在行駛的火車上用略小的光圈拍攝，不過不要把光圈收得太小，以免快門速度變得太慢而導致照片不清楚。手動對焦，此時建築離開火車比較遠，可以將焦點對在20m左右的距離上。利用景深保證照片有足夠的清晰範圍。
5、在火車上進行抓拍
火車開動會比較顛簸，要想在車廂內拍好照片首先要解決的就是清晰度的問題。用三腳架？好像誇張了點，而且在晃動的車廂裡支三腳架是不會降低任何振動的。更穩固的持機能力？這方面是肯定需要加強的。
坐在座位上拍攝會相對容易些，而站著就困難多了。左手拉著扶手，右手持機，把相機架到左手手臂上，可以形成一個相對穩定的支撐系統。此外適當提高ISO是簡單又有效地方法。如果環境允許使用閃光燈的話，可以用閃光燈來提高清晰度。
火車進站有短暫的停頓時間，不會有太明顯的振動，是進行抓拍的大好時機。
6、處理反差較多的內外場景
火車內外亮度差別很大，一般有兩種辦法來處理。直接放棄某部分的曝光，如只考慮室內的或只考慮室外的。好處是容易掌握，缺點是容易產生死白或死黑的區域。平衡車外與車內的亮度。它有幾種方法。
①使用反光板給車內主體補光。
②使用閃光燈給車內主體補光。
③使用其他設備降低外界的光線，如半透明的車窗窗簾。
④等到外面和裡面亮度差不多時再拍。
車上拍攝技巧小結：
①端穩相機，避免震動；
②提前觀察窗外的景色；
③手動對焦拍窗外；
④閃光燈補光兼顧內外。
//汽車上的拍攝
1、不可複製的拍攝點
在汽車上拍攝的技術要領非常接近火車上的拍攝。不過汽車更具有優勢，一方面是汽車一般與周圍的環境或當地人更加接近，而且容易到達繁華的城市腹地，能更近距離地拍攝。而在路中間的角度也是普通步行不容易到達的拍攝點。另一方面是汽車的車窗大多都可以自由搖下，方便拍攝，不受髒玻璃的影響。
2、克服路面的顛簸
車上搖搖晃晃的，挺難拍清楚。所以如果能坐著就不要站著拍。坐著的晃動要明顯小於站著。如果能支撐在自己身體上更好，但不要靠在車窗上。
因為汽車行駛時的振動會通過車窗傳導到相機上，而支撐在身上，振動會被自己的身體吸收掉一些。能用更高的快門速度就儘量提高一些，必要時可以提高ISO拍攝。
坐車時，我們可以手裡拿一台相機，一邊看周圍景色的變化，一邊思考接下來可能會出現什麼場景，用什麼技術去拍攝。比如下雨天一般會有打傘經過的人群，因此可以提前調整好相機。預判性與想像力對攝影師來說很重要。
3、抓拍轉瞬即逝的風景
汽車行駛的速度雖然不快，但道路離人或建築都很近，景物還是一晃而過。因此除了需要有比較高的快門速度來凝固主體外，還要具有預判性與時刻的警惕性。
汽車上拍攝技巧小結
①使用高速快門提高清晰度；
② 時刻準備著。
無論您是乘坐各種交通工具，這下都可以在旅途中拍攝了！沒準兒就在別人睡覺的時候出了張不錯的片子哦~