新手上路，總是會面臨一些老司機不屑一顧的窘境。而在都市出現頻率非常高的地下車庫，更是鑒別新老司機的試煉場。新手司機最常在地下停車場遇到的窘境，你尷尬了幾條？如果你開的是加長版林肯，面對地下車庫那麼小的拐彎半徑又該如何是好？
一、 坡度大 拐彎半徑小
即使外頭烈日當空，心疼車子曝曬於太陽底下，可還是有很多新司機選擇將車子停在地面而不開進地下停車場，這麼做的司機中有一部分人的原因就是因為下去地下停車場的路實在太彎太陡了。
一般會建地下停車場的場所，都是代表著地面面積不多，所以才往下鑽研。負一不夠，還有負二、負三等等等等。而這也就意味著，從地表往地下停車場的路十有八九是那種九曲十八彎，一圈圈往下。
新司機之所以會討厭這樣的彎路，緣於對自己的技術不自信，擔心自己掌握不好車子與牆壁的距離。如果沒車能自己慢慢來還好過點，如果後方車子都排起長龍了，心理壓力更大，對彎道的恐懼更甚。自己開的還是小轎車，真想知道那些開加長版林肯的人怎麼轉這個彎。
對於這種坡度很大、拐彎半徑卻很小的路，各位新手司機切記不要著急，放慢車速穩定通過。如果無法把握位置是否足夠，那情願下車查看確定好位置再通過。
二、車位選擇困難症
雖然地下停車場的停車位比起地面要多得多，但這並不意味著新手司機的選擇會變輕鬆，相反，他們更有可能進入選擇困難症。
最佳停車位毫無疑問靠近電梯的位置，幸運的話新手司機可以不用猶豫直接停好車子走人，但是通常這種黃金停車位早就停滿了車，繞了一圈的新手司機就會在這時候進入兩難的選擇。
將車子停在比較靠近的地方吧，自己可以少走點路，但是目測這些地方的車位都比較難停，這又是靠柱子又是靠牆的，憑藉自己的倒車技術真的可以將車好好停進去嗎？
比較遠的地方倒是有大把的好車位可以選擇，奈何就是要走好久才到電梯口。地下車庫的車子來來往往的，走在其中好沒安全感。而且待會兒走的時候還要走上這麼長一段路才能開到車，想想就心累。
思考良久，猶豫了半天選擇走少點還是好停點，最終新手司機還是將車子停到了大把車位的那片區。
三、光線不夠
雖然地下車庫在建立的時候就有考慮照明的設計問題，但是跟地面的太陽光相比，地下車庫的這點燈光沒有可比性，何況地下車庫的燈還經常性地損壞。
黑暗會讓人新生恐懼，對自己車技不夠自信的新司機更容易對不夠亮的地下車庫感到恐懼。無論是下坡還是倒車，一些新司機多會開啟遠光燈來保證自己的視線絕對清晰度。其實這是一種大錯特錯的行為，開車等保證視線的清晰是對的，但是應該使用近光燈。在狹小的地下車庫裡，車輛密集，遠光燈的殺傷力比在馬路上是有過之而無不及。
慎用遠光燈！慎用遠光燈！慎用遠光燈！重要的事情說三遍。
四、 車頭方向選擇
在地下車庫，車頭方向的選擇也會困擾一部分的新手司機。
鑒於新手司機對自己的倒車技術比較不自信，選擇車頭朝裡的停車方式是一個非常便利和省時間的選擇。尤其在趕著上班打卡的時候，不用小心翼翼地將車子倒進車位裡，可以省下不少時間。
可正所謂的“停車一時爽，倒車火葬場”，這樣停車帶來的問題留在了離開的時候。因為兩邊都挺有車子，將車子從車位元倒出來的時候視線受限，倒車的難度直線上升好幾倍。正因如此，老司機很少選擇車頭朝裡的停車方式，那樣太不安全了。新手司機不是不知道這點，但在趕時間的時候，還是會將車頭朝裡作為一個好選擇。其實要想解決這個問題，最好的方法還是練好停車技術，如果倒車不難不耗時了，那趕時間的時候也就不需太糾結了。