端午節前，一位乘客旅行時將自己的愛犬交予東航托運，放置在寵物專用的航空箱內。不想下飛機後接到的狗已經傷痕累累，渾身佈滿釘槍痕跡，並有失明風險。據東航稱，傷痕是狗逃離航空箱進入飛機跑道工作人員抓捕時所致。且不論寵物是否有能力打開扣緊鎖好的航空箱，但國內航空公司托運寵物導致事故甚至死亡的事件頻有發生，海航、南航都曾有過不止一次先例。
“帶寵物長途旅行”向來不是件易事，尤其是長途飛行。對於寵物來說，在封閉的航空箱內和行李一起呆上數個小時，忍受起降、顛簸以及飛機噪音，顯然不是什麼愉快的體驗，而坐在客艙內的主人也不見得就輕鬆。何況，經歷這一切後，也不是所有動物都能安全到達，寵物會因受驚而受傷或死亡，野蠻裝卸會導致航空箱破裂寵物逃出……
有鑑於此，很多歐美國家的航空公司漸漸允許一定體型和品種的寵物——主要是貓和狗，有時也包括兔子和其他小型齧齒動物——進入客艙，和主人同進同出。所以，如果你在登機口見到和鏟屎官們一起乖乖候機的主子們，可不要驚訝。
多數美國的航空公司，如美國航空、達美航空、美聯航等，在其國內航班以及部分航程在12小時以內的國際航班中，允許寵物作為隨身行李（但是需要額外付費）與主人一同登機。美國航空還於2015年在其從洛杉磯或三藩市前往紐約航線的頭等艙中設置了寵物專用艙位，被稱為“抱抱艙”，就位於頭等艙的座位前。
幾乎所有的歐盟國家航空公司都允許寵物進入其歐洲航線的飛機客艙，不同航空公司對寵物的品種、體型限制略有不同，大多數航空公司只允許寵物進入經濟艙，有的航空公司，比如荷蘭皇家航空公司，允許寵物進入商務艙。
需注意的是，英國是個例外。根據英國環境部要求，飛往英國的寵物（服務動物除外）不可搭乘客機，必須通過貨機抵達。但離開英國的動物不受此限制。
俄航允許符合規定的貓、狗、小鳥，還有家養的齧齒類動物，甚至狐狸、狨猴這樣的非主流寵物進入客艙。戰鬥民族果然與眾不同。
雖然我們經常在新聞上見到阿拉伯土豪和他們的愛隼一同飛行的照片，但普通人就別想了吧，各阿拉伯國家航空公司都規定任何動物都不可進入客艙。
除此以外，一些專門負責運輸寵物的私人航空公司，如Pet Airways，也應運而生，在這些航空公司的飛機上，動物可以享受更大更舒適的空間，工作人員也有專門的應對寵物運輸的經驗。
美國人甚至為動物們建造了一座新航站樓。這座航站樓名叫“方舟”，位於紐約的約翰·甘迺迪國際機場，預計今年夏季落成。
這座航站樓為所有的動物服務，可不僅僅是小貓小狗，還包括牛、馬這樣的家畜，以及鳥類，這裡的23個馬廄讓馬兒們在候機時吃一頓乾草也不在話下。主人可以在此不受打擾地辦理完所有動物登機所需的手續。
航站樓內的休息區則名叫“綠洲”，動物們可以和主人一起，在此歇歇腳，喝點水，說真的，它的空間大得可能讓人類都會嫉妒。此外，大型家畜在航站樓還有自己專屬的登機通道，讓它們的登機過程更平穩舒適。