近兩年，“共用” 成為了經濟市場一個關鍵熱詞，被各行各業所關注。
由”共用單車” 引領的一系列共用經濟熱潮，例如“共用雨傘”、“共用充電寶” 等，都如雨後春筍般地出現。
那麼，如果某一天，球鞋也能共用呢？
首先，在聊這個話題之前，我們先來說說什麼是我們口中的 “共用經濟” 。
“共用經濟” ，一般是指基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。此種共用更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。
一般情況下，共用經濟牽扯到三大主體，分別是需求方、供給方以及共用經濟平臺。其中共用經濟平臺作為連接供需雙方的紐帶，
通過一系列機制的建立，使得供給與需求方進行交易。
綜上所述，如果將這一 “共用” 的商業模式用在球鞋之上，似乎也不是完全不可能。相信大家也都有過這樣的經歷，比如今天突然有臨時的球局，
自己卻沒有帶球鞋；抑或是出差在外，突然想去健身房跑步，但是又忘記帶跑鞋等等，那麼這種情況下，如果有協力廠商的 “球鞋租憑平臺”，
豈不是能完美解決這一系列的尷尬問題？
說到這，一定會有人提出一系列質疑。有別於單車、充電寶、雨傘這種租憑物品，球鞋有著其一系列的特殊性。
比如球鞋的市場價格易變性、穿著者的衛生問題、球鞋的磨損問題等等。
不得不承認，這一系列問題的確客觀存在。但是就像之前提到的，作為連接供需雙方的紐帶，協力廠商的共用經濟平臺，這時候就成為了至關重要的一環。如何去制定一個完美的租憑機制，或許直接影響到了 “球鞋租憑” 的誕生可能性。
就比如球鞋的價格問題，如果擔心租借者穿走不還的話，那麼在前期，不牽扯到超限量球鞋的前提下，如果平臺能根據球鞋的市場價值，
根據每款鞋的情況，提前制定一個合理的預付押金，是不是能解決這一問題呢？花同樣的價格買走一雙被不少人穿過的球鞋，相信不會有人打算這麼幹吧？
再比如球鞋的磨損問題，如果能夠與各大球鞋品牌進行合作，讓球鞋品牌拿出足夠數量的球鞋作為 “推廣預算”，投放到這一機制下，球鞋品牌也能以此去置換一些資源。是不是既能節省供給方的採購成本，品牌本身又起到了市場推廣的效果呢？
俗話所船到橋頭自然直，相信只要需求存在，一系列的問題就一定能有辦法解決。這就得看需求方，也就是我們自己有多強烈的需求了。
這一設想雖然很美好，但絕對不可行。但是誰知道呢？就比如放在兩年前，誰會料想到共用單車如今會如此 “氾濫” 呢！
那麼你們對此有什麼想法呢？歡迎留言討論哦！