坐在駕駛座悠閒的打著電話、喝著茶，而你不用動方向盤你的私家車就帶你到達了目的地，這樣一幅悠閒自得的畫面並不是臆想，未來的汽車是完全能夠實現的。5月10日，吉利就在寧波慈溪杭州灣為大家呈現了一個炫酷的未來世界，完全顛覆大家對汽車使用的想像。
5月10日是首個“中國品牌日”，在這一特殊的日子吉利又做了幾件大事情。當日，吉利汽車（杭州灣）研發中心全面啟用儀式在寧波杭州灣新區舉行，此次啟用的研發中心占地415畝，總建築面積34萬平方米，總投資62億元，是吉利汽車研究院總部和各項黑科技的研發大本營。
活動當日，吉利還宣佈每年的5月10日設為吉利汽車技術開放日。最重磅的事情是，吉利還正式發佈了 “iNTEC人性化智駕科技”技術品牌，這將是一個將汽車使用推向另一個時代的技術研究。
什麼是“iNTEC人性化智駕科技”？
吉利汽車發佈了“20200戰略”，將汽車安全、健康生態、新能源、智慧網聯和自動駕駛列為核心技術戰略的發展領域，整合成了“iNTEC人性化智駕科技”這一技術品牌。“iNTEC人性化智駕科技”是融合全球智慧科技而構建的汽車駕乘技術解決方案，涵蓋了高效動力、人本安全、智慧駕駛、健康生態、智慧互聯等五大技術模組。
其中，“iN”代表智慧(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趨勢（IN Trend），“TEC”代表著科技（Technology）。“iNTEC人性化智駕科技”包含了“高效動力技術G-Power”、“人本安全技術G-Safety”、“智慧駕駛技術G-Pilot”、“健康生態技術G-Blue”、“智慧互聯車行技術G-Netlink”等汽車產業的核心技術模組，並且iNTEC涵蓋的技術內容模組將隨著科技的進步而逐步升級。
未來吉利發動機動力更強排量更小
作為“iNTEC人性化智駕科技”的核“芯”驅動力，“高效動力技術G-Power”就是對汽車動力系統的研究。到2025年，廢熱回收、稀薄燃燒等將成為吉利發動機提升的核心技術，對高效節能發動機進一步升級換代，使燃燒效率達到甚至超過50%。而吉利新一代T/TD系列發動機1.0TD、1.4T及7DCT變速器，也將在未來3年內全面搭載在吉利所有車型上。吉利這一款高性能小排量發動機1.0TD，雖然只有1.0的排量，動力卻絲毫不弱于1.8自然吸氣發動機。動力更強而又節能減排就是吉利G-Power技術研究的最大目標。
安全目標：沒有人因為駕乘新款吉利汽車而導致重傷或死亡
發佈會上吉利工程師大膽的提出，吉利汽車將力爭在2025年實現“沒有人因為駕乘新款吉利汽車而導致重傷或死亡”。而要達到這個目標就是吉利目前研究的“人本安全技術G-Safety”要做的事情。全新構建的“人本安全技術G-Safety”為身處吉利車內的駕乘者構建了由外到內的“安全識別圈”，分別從駕駛安全感、輔助駕駛系統、資訊輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援六個層面，為駕乘者提供了一套完備的主被動安全識別體系。目前該技術系統已率先搭載在博越、帝豪GL等3.0代產品上。
針對車外的行人、騎車人，吉利也建立了包含探測、警示、規避和減傷四層保護的“四維立體行人保護系統”，為汽車駕駛者、行人保駕護航。比如行人探測：吉利運用圖像識別、夜視等先進技術實現了，即使在漆黑的夜晚，駕駛員也能及時發現橫穿馬路的行人。這一系列的研究帶來最大的好處就是將會極大的減少交通安全事故。
自動駕駛、車內淨化各種黑科技讓坐車不枯燥
“智慧駕駛技術G-Pilot”主要針對的是自動駕駛技術的研究。其實這一技術自2014年的博瑞車型已開始使用，預計在2020年後將實現高度自動駕駛，2024年後將G-Pilot系統推向新的高度。
“健康生態技術G-Blue”則以車內生態淨化為基礎，彙集新能源、輕量化和生態淨化艙三大核心技術，從車內、車外兩個維度，為大眾打造一個先進、智慧的健康生態系統，讓你在車內呼吸的每一縷空氣都倍感清新。
“智慧互聯車行技術G-Netlink”是吉利正在做的繼家庭、辦公室之外，將汽車打造成為人們生活的“第三空間”。呈現一個“智趣一體超級數字座艙”，讓智慧助理、G Oncall、高德地圖等功能性應用和伴聽智慧音樂播放機、閃布即時通訊工具、G-Life等獨家娛樂應用融入出行生活，讓駕駛者擁有更為安全、方便、充滿樂趣的車載旅程，而不再是一種枯燥乏味的行駛。
吉利發佈的“iNTEC人性化智駕科技”技術品牌，從動力、安全、互聯網、車內環境各方面進行研究，可以看出吉利正在進行技術創新上的突破，為用戶的出行生活帶來更智慧、高效、人性的體驗，也推動吉利汽車在技術領域的不斷升級，我們也期待著吉利帶領我們走向一個新的汽車時代。