格力董事長的能力，眾所周知，她一手將珠海的格力空凋從不起眼的小企業培養成如日中天的國民品牌，這可不是一般人能做到的。近年，她又把目光瞄準了國內的新能源汽車領域，準備大展身手讓中國製造真正崛起。作為一位商業女強人，董明珠的眼光相當獨到，我們沒有理由懷疑。所以，她這次跨界造車還是十分讓人期待的。
2016年12月，格力總裁董明珠霸氣的力排眾議，自掏腰包，再聯合萬達大老闆王健林等商業大佬們共同集資30億，正式入股了珠海銀隆新能源集團，聲勢浩大。
2017年2月6日，格力與天津方面簽署建設格力新能源汽車產業基地的協定.2月20日，格力和珠海銀隆又約定了200億元的合作大單。格力在造車路上邁出了一步又一步。董明珠做事果然是雷厲風行。
對於造車，董明珠確實有著非一般的執著。她曾這麼描繪她的造車夢：“大家坐著格力造的車，打著格力的手機，控制家裡的空調溫度，享受格力給你們帶來的美味佳餚，這就是我的夢想。”
她把她的造車夢首先放在了新能源汽車上，從入股珠海銀隆新能源集團的那一刻起，她逢場合都在說銀隆鈦酸鋰電池，認為這才是新能源汽車的未來出路。董明珠對造車的熱情真的非同一般。
不久前，珠海銀隆第一次公開展示了以鈦酸鋰電池技術作為動力的新能源汽車。董明珠的造車夢終於實現。
這是一輛電動皮卡！車身尺寸長寬高分別5219/1870/1844mm，重量1840kg，配備掀背式貨箱，實用性比較不錯。動力方面，這款皮卡採用了鈦酸鋰電池技術，具有6分鐘快速充電、耐高溫、30年迴圈使用壽命、不起火不爆炸等優良特性，相比三元鋰電池充電更快，在經濟性上也明顯優於傳統磷酸鐵鋰電池。新車的續航里程也達到了200km以上，也就是說，只需充電6分鐘就可以行駛200km。
除了讓人吐槽的五環車標，這款車整體都很不錯。我們期待在董明珠的強力助攻下，中國新能源汽車能夠崛起，中國製造能夠真正走向世界。