現在私家車的數量越來越多，幾乎每家都有一輛車。不管長途短途，通常都是開車出行。一是少了購票的煩惱，二是時間安排方面更加自由，第三就是免去了拎著行李趕路的痛苦。
只要能開車的現在都已經在路上了，駕照還沒落實的就跟編編乖乖的做副駕駛或者後排座，都是你的......
新手上路，總有人要提醒你：開車慢點兒......
用老司機的話來說，就是喊你莫跟車。
但是現在路上行駛的車輛，都不可避免地要跟在其他車後面。譬如交通高峰期，兩輛車之間只要有足夠的縫隙，就會有車強行插隊，那份蠻橫和霸道總讓你防不勝防。所以沒辦法，大家都不禮讓，車輛只能是靠的越來越近，車頭和車屁股緊密相連，絕不給其他車輛絲毫可乘之機。
既然交通高峰期，“汽車啟動、刹車頻繁”這種情況我們無法避免，那就請車主們牢牢記住一點：如果後車跟的太近，一定不要急刹車，否則容易造成追尾。
其實大多數交通事故的根源就是我們跟車跟得太緊太近了。很多新手司機都知道，和前車保持一定的距離刹車，以避免遇到緊急情況的時候，降低車速。除此之外，還有一個關鍵點，那就是跟“好”車。
廣大新手車主，教練一定反復強調過，若遇到計程車、大貨車、外地車時，勸你儘量遠離的吧，尤其不能大意，不然與它們任何一輛車來個（親密接觸），都會給後車帶來極大的安全隱患。
不要跟在計程車後面——突然招手急停載客。
計程車總是處於飆車的“巡視狀態”，隨時隨地都有可能被招手攔下，一旦發現客源，一般計程車司機的第一反應可不是觀察後視鏡查看後車的距離，多數情況都是選擇突然刹車。如果這時你緊跟在後面，根本來不及反應，追尾事故就發生了。
弱弱的說一句：追尾後車全責，按事故責任追究，說明你離人家的車太近了，你沒保持安全車距。
不要跟在大貨車後面，面對這個“大傢伙”，我們就要具體從以下幾點著手分析分析了：
1、大貨車遇見事故無法刹車，只能選擇硬撞上去。因為大貨車自身的重量+車載貨物的重量+行駛速度快，根本無法做到短距離刹住車的。
2、大貨車龐大的車身容易擋住後車駕駛員的視線。視線被遮擋，容易闖紅燈；視線被遮擋，前方路況也無法做出正確的判斷。
以上兩點都是開車的安全大忌。如果你跟在大貨車後面，又跟得很近，前方一旦出現緊急情況，你刹車不及時，就容易直接竄到前面大貨車的下面，極度危險；也容易被它誤導繼續前駛而可能會造成連環追尾事故。
特別是上下坡的時候更要遠離那些超載的大貨車，如果不是萬不得已，也一定要留出比安全距離長得多的車距以防止大貨車上坡時後溜，不然人家緩緩後溜，即使縱然知道你在後面滴滴滴，它也無法刹住腳啊；又或者下坡時“衝勁十足”，車身被強行碾壓。所以，最安全的辦法還是儘量！儘量！儘量！遠離它。
不要跟在外地車後面——突然停車問路。
編編就有一次親身體驗，坐在副駕駛的我正低頭享受著（電子功能表）時，駕駛員突然一個急刹車，驚得我一身冷汗，險些撞車。在爭爭吵吵中究其原因，就是因為前面車輛司機不清楚路況，開著開著發現開錯路了，看到有路人經過想著問路，就乾脆來了個急刹車，哪管後面緊跟的車輛啊，好在編編所坐的車輛駕駛員反應及時，不然就悲劇了。
所以廣大新手車主朋友們，不到萬萬不得已的時候，還是不跟為妙。