隨著汽車行業的飛速發展，眾多與汽車相關的配件行業也進入了發展的黃金期，不少品牌借著互聯網的東風強勢崛起，而其中行車記錄儀的競爭最為激烈，既有傳統行業的翹楚，又有互聯網新勢力，那麼如何在眾多產品中脫穎而出呢？一款帶有倒車影像功能的行車記錄儀應運而生。
這款行車記錄儀來自360公司，型號為“360記錄儀後視鏡版M301”，也是360推出的第二款後視鏡版行車記錄儀，M301最大的賣點就是開創性地用上了前後雙攝頭系統，在顯示幕上可以顯示倒車影像，對於沒有倒車影像系統的車來說非常有益，而且它的價格相比于原裝的倒車影像便宜很多，性價比極高。
在外型設計上，M301繼承了上一版本的後視鏡造型，仍舊是一塊碩大的高光白鏡，底部裝飾著360的logo，鏡面效果好於別克昂柯拉原廠自帶的後視鏡，亮度很高，看起來很清晰。也正是由於這種高亮度和高清晰度，讓我可以放心地用它取代原廠後視鏡。
360記錄儀後視鏡版M301尺寸較大，長度達到了30釐米，用綁帶固定在原後視鏡可以完全覆蓋，不會顯得很突兀，保證了美觀性。
作為一款升級版產品，360記錄儀後視鏡版M301最值得稱道的就是那顆小而精緻的車規級倒車攝像頭。有兩種方案來連接後置攝像頭，簡單的方案是直接安裝在車牌上方或後擋風玻璃上（不接入倒車燈線），需要查看倒車影像時手動切換，需要養成使用習慣才方便；另一種方案連接起來比較麻煩，需要接入倒車燈線，不過用起來就方便很多，掛倒擋時自動切換至倒車影像。
值得稱道的是，360記錄儀後視鏡版M301支援前後雙錄功能，也就是說在行車過程中，前後兩個攝像頭都會記錄相應的行車影像，車前車後的情況都能記錄下來，形成了一個完整的整車記錄系統。這樣一來，不管是遇到碰瓷者，還是被追尾，都能清楚無誤地認定責任事故。當然，我並不希望這些事情的發生。
相比較兩種方式，各有優劣，後置直觀不過需要一定的汽車專業知識才能安裝，而前者貌似用起來麻煩，但其實更符合實際使用情況，在遇到複雜的倒車情況時再打開倒車影像，其實是很多司機真正需要的。
360記錄儀後視鏡版M301的倒車影像的一個好處是支援倒車錄影，這是很多自帶倒車影像系統所不具備的，安全性得到了提升。實際使用可發現，M301的後置攝像頭拍攝較大很廣，並且具有倒車輔助線，實際顯示非常清晰，有助於複雜情況下的倒車。
在夜間可視性方面，M301的倒車視野也很清晰，在後車燈的配合下可以看清倒車路線上的障礙物，所以我更推薦夜間使用倒車影像輔助系統。
提到拍攝清晰度，又得說說前置這顆主攝像頭了，360選擇了索尼旗艦級影像感測器為自己保駕護航，F2.0大光圈，140°超廣角，4片全高清球面玻璃鏡頭組配合紅外濾光片，白天拍照毫無壓力，清晰度非常好，附近三車道的車牌都清晰可辨。而夜晚拍出的照片亮度會自動提升，雖然會有噪點，但對比度較好，有助於分辨行車細節。
在功能性上，360記錄儀後視鏡版M301是最有資本的，背靠互聯網明星企業360，自然創意無限。2.0英寸TFT高清液晶顯示幕解析度達到了1920*1080P，支持息屏錄製，不會打擾到司機開車時注意力。手機端下載APP，直接接入行車記錄儀，功能會更加豐富，不用流量就能查看拍到的行車照片和錄影，遇到有趣的行車畫面還能分享到社區裡，增加了產品的趣味性和使用者粘性。
M301內置了重力感應器，因此在汽車遇到意外碰撞或緊急刹車時可以自行期待緊急錄影，錄下來的畫面會另行保存，不被覆蓋，在遇到碰瓷、碰撞等緊急情況時特別有用。此外，我比較看好360記錄儀的停車監控功能，在汽車熄火之後進入休眠，一旦檢測到異常震動情況發生，則自動開啟錄影。很多情況下我們會把車停在車流量和人流量較大的路邊，有時候被撞倒都找不到肇事者，只能自認倒楣，這一功能就避免了這種情況的發生。如果360的這個功能被更多人熟知的話，那麼有人肇事之後看到車上的360記錄儀，可能就不會逃逸了。
在移動互聯的時代，一切的一切都要與手機發生關係才有意義，也才能更有競爭力。目前360已經推出了5款行車記錄儀，3款小巧的C系列卡片式機型，2款後視鏡版的M系列，最新的這款M301可以說是360記錄儀的集大成者，無論是拍照清晰度還是創新的後視倒車影像系統都表現出眾，適用車型眾多，引領了行車記錄儀發展的新方向。希望有一天，我們在路上開車能夠越來越輕鬆，越來越安全。