跨界是現在消費者很追捧的一種潮流，從穿衣打扮到潮流美食都存在著各種跨界方法。而汽車，是展現一個人個性的重要工具，越來越多的人不想隨大溜兒，總想要些與眾不同的效果。正在這個恰當之機，一汽-大眾蔚領出現了。
ams車評網駕駛評價：★★★★
優點：造型有野性，個性鮮明，動力輸出順暢，駕駛容易上手，裝載空間大
缺點：方向盤不能前後調節，舒適性一般，行李廂變換較為繁瑣，價格沒有優勢
上市時間：已經上市
售價：12.59萬元～16.29萬元人民幣競爭車型：上汽大眾朗境
中國市場分析：能跑能裝是跨界旅行車的特點，而且比SUV更為省油。蔚領與競爭對手相比空間更大，起價更為便宜，在細分市場會有更好的表現。
一汽-大眾蔚領集合了旅行車與SUV的特點，給想要空間的人那麼一些動感，又給需要動感的人很大的裝載空間。
蔚領的目標人群有多大？我覺得這個問題很好回答：緊湊級SUV的目標人群有多大，蔚領就有多大。現在對於SUV早已成為人們張口閉口經常談論的話題。
但人們真的需要開著車去越野嗎？我覺得90%的人都沒有這種打算，因為他們選購SUV時甚至不會考慮四驅車型，能裝、有樣兒就足夠了。不過從已購買的車主中，你常會聽到他們開始抱怨：我的車怎麼這麼費油。沒錯，SUV高大的車身必定比轎車有更重的體重，所以能裝和有樣兒是需要代價的。
不過隨著跨界旅行車的出現，這種局面很快被打破。有著比轎車更高的地盤，有著同樣“撒野”的顏值，有著SUV一樣的裝載能力，卻仍能保持轎車的油耗和操控感。所以蔚領會得到很高的關注度。
蔚領都在哪方面跨界了？
首先是外觀，升高的車身和加寬的塑膠輪眉突出了野性，它的最小離地間隙達到了132毫米，比一般轎車高出了10~20毫米，所以它有更好的通過性。我們試駕時也特意挑選了一些非鋪裝路面，以及更為惡劣的碎石路面，蔚領並沒有發生拖底現象。
蔚領脫胎於新寶來，它們有著相同的軸距與寬度，動力總成也同樣分為兩款：1.6升自吸和1.4T渦輪增壓發動機。
外形上蔚領把中網重新設計，一改大眾汽車家族式的橫條式進氣格柵，梯形線條是更精緻的手法。車頂的銀色行李架滿足了戶外旅行的使用需求。車尾採用了隱藏排氣管設計，不過保險杠下唇鍍鉻圈也給人雙邊單出的假像。
PQ34平臺與MQB平臺相差兩代，駕駛感覺區別大嗎？
這次試駕的是頂配的230TSI車型，它搭載了1.4T發動機和7擋雙離合器變速箱。
如果單動力總成方面看，它的表現可圈可點。怠速時的震動和雜訊極小，坐在車內幾乎可以忽略掉。發動機輸出與新寶來相同，功率扭矩分別為131馬力和225牛米。
變速箱換擋很乾脆，除了1擋換2擋的時機稍早，在走走停停時有些“不跟腳”外，其它擋位元下的加速非常流暢，換擋也極為迅速和平順。如果加入高標號汽油後，低速扭矩偏弱的情況會有所改善。
隨著車速上升，良好的隔音讓車內交談很輕鬆，這也是優於SUV的地方，SUV的高車身無疑帶來了更大的風噪。
在遇到減速帶的地方，蔚領會給你較為清晰的顛簸感，不過這並不是減震器硬所帶來的，它在山路中的側傾較大，遇到連續彎道時你會覺得側向支撐缺乏阻尼，車身很容易就擺動起來。這也直接顯示出PQ34平臺的“老態”。
旅行車的空間有多大？變化方面嗎？
裝載空間方面有簡單的兩個數字，589升和1507升。這是一個什麼級別水準呢？BMW 3系旅行款的行李箱容積為495升~1500升。
這是一個完全越級的表現。不過巨大的裝載空間在變換時顯得不夠便捷，畢竟這是一個有著10多年歷史的平臺。
想要獲得1507升的最大裝載空間，必須將後排座椅椅墊向前翻折，並摘除後排三個頭枕後，後排靠背才能向前折疊放平。在海拔3000米的玉龍雪山腳下，操作這個過程耗費了我很多氧氣。
蔚領都有哪些亮點配置？
最直觀最搶眼的莫非是17英寸輪轂和全景天窗，大輪轂不僅突出了力量感，50的扁平比能在極限狀態下降低胎側變形，保證抓地力。全景天窗從Q3移植過來，配以電動遮陽簾。
而內部配置方面，蔚領全系標配了ESP、胎壓監控和定速巡航系統。頂配車型更是標配了6氣囊、自動空調、換擋撥片、無鑰匙進入、座椅加熱等舒適配置。
不足之處呢？
選裝的6.5英寸觸控式螢幕收音機其實是個很“雞肋”的配置，它只支援安卓系統的mirror link功能，並不支援與蘋果手機相連，所以只有蘋果手機的車主並不能用這個螢幕來映射導航。
如果你是一個身高超過1.8米的駕駛者，你可能對蔚領的坐姿產生抱怨，因為它的方向盤並不能前後調節，所以當腿部調整合理後，方向盤就顯得有些遠了。
從售價來看，蔚領定位並不低，12.59萬至16.29萬元幾乎已經接近或超過了同等配置高爾夫7的價格。這裡還不算選裝配置的價格。畢竟這是一個新的車型，讓人們關注和接受需要一定的誠意，相信很快終端市場就會有一定幅度的優惠。
技術資料一汽-大眾 蔚領 （括弧內為手動擋數據）
230TSI車身：長4559 mm，寬1793 mm，高1487 mm，軸距2614 mm，行李廂容積589 L~1507 L，油箱容積55 L，整備品質 1355 kg （1335 kg）
發動機： 直4，汽油渦輪增壓直噴，排量1395 cm3，最大功率96 kW（131 PS）/5000 rpm，最大扭矩230 Nm/1400 ~3500rpm
傳動系統：前置發動機，前輪驅動，7擋雙離合器變速箱（5擋手動變速箱）
底盤：前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式半獨立懸掛，前通風盤後盤式刹車，輪胎規格前後 205/50 R17
行駛性能：0~100km/h 9.3 s，最高車速 200 km/h，綜合油耗 5.6 L/100 km （5.8 L/100 km）
1.6L車身：整備品質： 1325 kg (1285 kg)
發動機： 直4，汽油電噴，排量1598 cm3，最大功率81 kW（110 PS）/5800 rpm，最大扭矩155 Nm/3800rpm
傳動系統：6擋自動變速箱（5擋手動變速箱）
底盤：輪胎規格前後 205/55 R16
行駛性能：0~100km/h 13.3 s（11.9 s），最高車速 185 km/h (185 km/h)，綜合油耗 6.4 L/100 km （6.3 L/100 km）
售價：12.59萬~16.29萬元人民幣
文/ 張鐸
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