還記得10月第3周的上市新車以轎車最為重磅嗎？比如大眾輝昂、雪鐵龍C6等。而到了第4周，風水輪換轉了一下，又回到SUV。從10月24日-10月30日這7天，備受關注的確是兩款體型較大的SUV，分別是廣汽本田冠道和廣汽傳祺GS8，這個星期廣汽集團發大招了。具體詳情我們來看下。
SUV
1. 廣汽傳祺GS8
從今年4月份的北京車展首發起，廣汽傳祺GS8就成為“車界紅人”，網路關注度一直很高。時隔6個月，它上市了，售價也很厚道，入門版16.38萬，比其同級別的哈弗H9便宜了將近4萬。
為什麼GS8的關注度高？我想有兩點重要原因，一是同級別體型的自主品牌SUV並不多，消費者長期買的都是合資品牌的產品，而自主品牌的加入會拉低價格門檻，性價比更高；二是顏值實在不輸合資品牌，甚至有過之而無不及，這在自主品牌是很少見的。如果能花更少的錢買漂亮外觀的車，何樂而不為？
廣汽傳祺GS8由張帆團隊設計，造型功力確實了得。既沒有山寨其他品牌的痕跡，也符合消費者對這個級別的審美，這個“原創度”把握得很好。同類自主品牌對手除了哈弗還有長安CS95，但平心而論，它們的設計相比之下有點LOW。
尺寸上，廣汽傳祺GS8的長寬高分別為4810/1910/1770毫米，軸距為2800毫米（和哈弗H9一樣）。相比合資品牌較火的豐田漢蘭達，GS8的體型是有充分優勢的。值得一提的是，GS8全系採用7座，雖然第三排座椅只起應急用，但在國人的眼裡，有總比沒有好。
GS8的配置雖然不能算豐富到眼花繚亂，但也是緊跟潮流，比如有支持Carplay和百度Carlife的中控屏、帶空氣淨化功能的三區空調、可調顏色的氛圍燈、手機無線充電功能、全景攝像頭、車道偏離系統等，還有手機遠端遙控，用戶可下載獨立的app來遙控開啟空調、座椅加熱、車燈等多項功能，十分實用和時髦，甚至很多同級別合資品牌都沒那麼先進。
此外，GS8還配備地形選擇系統，雖然只是“業餘”的適時四驅，但提供四種模式無疑更為貼心。動力方面，GS8搭載由廣汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為201馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6擋自動變速箱。
ams點評：和奧迪一樣，採用“燈廠”思維讓GS8增色不少。
2. 廣汽本田冠道
近日，廣汽本田的旗艦SUV冠道正式上市，售26.98-32.98萬元。初期僅提供2.0T版本，在2017年3月份將會上1.5T。此外，冠道的姊妹車型東風本田URV也在日後不久上市。
冠道定位中型SUV，長寬高分別為4816/1942/1669毫米，軸距達到2820毫米。雖然它的對手主要鎖定豐田漢蘭達，但卻不提供7座，比較個性。
也許本田認為，造型風格和對手接近只能走“長尾效應”，不能做到真正的創新，而且第三排的使用幾率並不高，所以本田做了取捨後才決定將造型做得更犀利和運動，捨棄7座，這樣看起來反而符合本田追求性能和運動的品牌文化。
作為旗艦車型，冠道集成了本田最新的科技，比如可顯示ACC自我調整巡航、交通標誌識別系統、即時g值、速度的HUD平視顯示系統，還有防碰撞預警、自動啟停、車道偏離系統、後排遮陽簾等。
當然，本田最看家的本領還是發動機技術，冠道搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，但最大功率達到272馬力，峰值扭矩370牛·米，這性能已經壓榨比很多豪華車和性能車都強。
舉幾個例子，奧迪TT的2.0T才230馬力、保時捷718的2.0T才250馬力、寶馬7系的2.0T才258馬力……此外，冠道還匹配一台ZF的9擋自動變速箱。按照本田保守的作風，此動力系統的可靠性和品質已經過無數次測試了，所以大家不必擔心。
ams點評：本田曾經在SUV領域占劣勢，只有CRV獨當一面，後來加入了繽智和XRV，終於嘗到甜頭。所以，良好的市場表現也給了本田為中國打造旗艦SUV的勇氣。
轎車
1. 豐田改款86
10月26日晚，豐田86中期改款正式上市，售24.98-28.78萬元。官方為之舉辦了一場發佈會，可看出對中國市場的重視。此外，豐田賽車部門還限量發售86套TRD專屬改裝包，售價為2.5萬元，僅有86套，有興趣的朋友抓緊訂。
改款86的造型是一大亮點，前保險杠進氣口猶如血盆大口的鯊魚，侵略性十足，至於是否好看則因人而異。
車燈則採用當下主流的LED技術，頭燈加入LED轉向燈，尾燈全部採用LED。但顆粒LED的效果看上去已無新意，如果變成光纖狀會更好。內飾變化不大，但增加Alcantara反絨皮裝飾板，運動味更濃。
動力上還沒提升，還是搭載斯巴魯研發的2.0升水準對置四缸自然吸氣發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩是205牛·米，匹配6擋手動或6擋手自一體變速器。懸掛方面經過了進一步優化，理論上能提升車輛操控性。
ams點評：對於豐田86這類車，手動擋的需求量或許更大。
2. 勞斯萊斯魅影Black Badge
勞斯萊斯一向強調豪華和舒適性，但有些稍微追求運動的忠實買家希望這個品牌能更大膽些。所以，勞斯萊斯就推出Black Badge套裝。10月29日，萊斯萊斯為魅影Black Badge辦了一場上市發佈會，新車售價547萬元起，買家還能繼續選裝，價格不定。
事實上，547萬的價格包含了473萬元的魅影車型基礎價，和74萬元的Black Badge套裝價。這個套裝，不對動力、底盤進行升級，純粹是視覺效果的渲染。比如採用純黑車身、反色LOGO、黑色高光鍍鉻鑄造天使像、由鈦金屬和碳纖維打造的銀黑輪轂……總之，主題全是黑色，這就是勞斯萊斯對運動色彩的理解。
但內飾並沒有那麼單調，首先中控面板的裝飾板由碳纖維和鋁絲編制而成，座椅是藍色和黑色雙色搭配，非常獨特，而不是常規的用紅色縫線、反絨皮組合的主題，這也許算是一種大膽的嘗試吧。
ams點評：用普羅大眾的眼光看，這無非就是換了顏色的套裝，竟要74萬，土豪的內心世界我們是不懂的。
MPV
1. 大眾邁特威66周年版
出於紀念大眾第一代邁特威（稱作T1）誕生66周年，大眾特別攜兩款不同配色的66周年紀念版邁特威上市，價格為49.98-53.58萬元，全國限量88輛。
兩款車型都是最新的邁特威，採用全新的車燈設計，但顏色忠於66年前的車型，提供脂玉白/櫻桃紅、流光銀/朗空藍兩種顏色，看起來非常炫麗和有情懷，依我們的觀點，用作家用和收藏是最適合的。 除了車身塗裝有變化外，內飾裝飾板也和車外顏色同步。
配置上有前排12向電動調節座椅/駕駛席記憶、Alcantara材質反絨皮座椅、雙側電動滑門、隔熱隱私玻璃、丹拿音響、三區自動空調、第二代MIB娛樂系統及支援蘋果CarPlay/安卓Auto手機映射的6.33英寸觸控屏。
ams點評：如果大眾能複刻一款外觀和第一代T1相同的邁特威，那更有紀念價值。
文/陳宇珣 陳宇珣 本文為車評網原創文章，更多精彩視頻和資訊請關注車評網