實在想不到，在別克歷史上居然還會有這般“大殺器”。恍惚間，我以為自己走錯到《瘋狂麥克斯》的片場。準確點講，這應該是一輛“藝術車”，締造它的是一位叫做Jeff Brock的雕塑家，設計原型來自於上世紀50年代的別克Super Riviera，就在那個美式肌肉仍然輝煌的年代裡。
“炸彈貝蒂”的美式瘋狂
其實，關於這輛“怪車”的真正名號，我翻尋了不少資料，但是仍沒有找到最官方的說法，姑且稱之為“別克Bonneville賽車”吧。這車並不是樣子貨，撒了歡還真可以落地跑，據說曾在Bonneville賽事中先後六次獲得組別冠軍，極速超過了260公里/小時。
盟軍關於貝蒂跳雷的宣傳畫
它還有另外一個綽號：“炸彈貝蒂”（Bombshell Betty）。這綽號很有張力，印象中，在二戰時期德國有一款跳雷叫做“彈跳貝蒂”（Bouncing Betty）。這款跳雷殺傷力很大，甚至於沒有人性，雖然我無法確定這兩個“貝蒂”之間有無關聯，但是，似乎每一個叫“貝蒂”的都不簡單。
怎一個怪字了得？
且不說這輛車的“怪名”了，其實，這輛車的裡裡外外都很怪。車身外表採用鋼板打造，整體造型也很誇張，像一座移動堡壘，對外架起了三枚炮彈。據稱，該車的前半部分借鑒於1968年的雪佛蘭Van，後半部分則來自於1973年的福特雷鳥，整體結構還是嫁接於1952年的別克Super Riviera。再看它的“心臟”部位，搭載了一台5.2升直列8缸發動機和一款由柏格華納製造的4擋自動變速箱，驅動方式為後輪驅動。
售價19.5萬美元，如果你有錢，你會買嗎？
這是雕塑家Jeff Brock的作品，不過當前屬Peter Lik（知名攝影師）所有。如果你對“這台怪物”同樣感興趣，首先需要有19.5萬美元，約合人民幣130萬元，再問Peter Lik是否願意轉手給你。但是，對我而言，這車的口味還是有點重，即使我有錢，我也不願收藏。不過，其原型車別克Super Riviera還是很有美式調調的。
1952年的別克Super Riviera Coupe（Riviera一詞最早出現在1949年的別克Roadmaster車系中，特指雙門硬頂車型）
1958年的別克Super Riviera Coupe
編輯點評：瀚海拾遺，諸多品牌歷史上都有不少“奇葩汽車”，這輛別克Bonneville賽車更甚，簡直是汽車界的“黑暗料理”。
文/李夢晨
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