豐田在SUV領域的產品是否足夠齊全？我看未必，至少在小型SUV陣營中，還真列舉不出幾個響噹噹的名字。但就在近日，豐田官方拋出了多張C-HR車型的圖片，此役高調露出不僅涵蓋外觀設計，深藏已久的內飾效果圖也終於得到豐田方面的慷慨解囊。
據消息稱，這款定位於小型SUV的全新車將在未來登陸中國市場，隨後國產也是勢在必行。那麼基於TNGA平臺打造的C-HR究竟有何本領，讓我暫且不說外觀、配置，單憑極富科技感的內飾氛圍也定能俘獲一眾年輕消費者芳心。
儘管在早前，ams車評網已經對豐田C-HR有過相關報導，不過回想當初也有將近一年的時間了，此役豐田官方再次放出C-HR的消息，不知是否意味著這款基於普銳斯同平臺打造的小型SUV已進入投產倒計時了呢？
在早先前，豐田方面就在法蘭克福車展上帶來了C-HR概念車雛形，憑藉其超前的造型設計和十足的視覺衝擊力引起了業界內外不小的轟動。外觀上，C-HR採用了豐田最新的家族式風格，其中LED前大燈和層次分明的前保險杠設計就是最好的體現。尤其是在車身側面的造型設計方面，不僅力量感十足，而且車身線條更是營造出十分個性的活力與時尚感。
作為此次發佈的重點，C-HR的內飾官圖讓人眼前一亮。首先，顏色的搭配上就是經過精心考量，是很會迎合年輕人審美。無論是中控台或是目所能及的地方，C-HR的內飾均採用深色和金屬飾條搭配，其中8英寸的液晶顯示幕造型獨特，其中還集成了升級版的豐田HMI人機交互系統，使駕駛者在行車期間，不再為琳琅滿目的物理按鍵所困擾。
車內一條海藍色裝飾線橫貫中控台與車門，成為C-HR標誌性的內飾點綴，象徵寧靜、智慧的海藍色線條是與豐田強調的混動理念正相呼應，所以C-HR是否將搭載混合動力的疑問，已經正式打消。
沒錯，在動力總成的最終解釋中，豐田官方也向所有人開誠佈公。混動版C-HR將會搭載1.8L發動機加串聯電機的動力系統，變速箱上將匹配E-CVT變速箱。另外，在車型配置上，包括自動大燈、道路識別輔助系統、車道偏離系統、行人預碰撞系統均有配備。而在車內，座椅加熱、JBL音響以及多種舒適性配置更是被C-HR武裝齊全。
編輯點評：
說到混合動力系統，真的想不起還有比豐田汽車更專業更有資歷的造車廠。就在前不久，雷淩和卡雷拉雙擎兄弟已然顛覆了傳統的百姓消費觀，憑藉十分誘惑的性價比和頗具實力的產品力，越來越多的工薪階層看到了購買混動汽車的希望。
門檻降低，效率提升，混合動力車本來就極度適合城間通行，如今，豐田將這份優勢再次擴大，將混合動力應用於suv車型中。暫且不說世界汽車消費市場是否期待，單從中國市場考慮，C-HR國產定能引起不小的波瀾。
文/徐伯軒
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