新能源政策的出臺加速了混合動力和純電汽車產品的推出節奏，各大車企都紛紛就主力車型推出了混合動力版與純電動力版本。如果說到國產自主品牌的新能源汽車，比亞迪的新能源產品絕對是性能最強的存在，但是最貼合當下消費者需求的，當屬榮威eRX5莫屬。產品外觀足夠年輕化、內飾簡潔大氣、明明是緊湊級SUV卻有著跨中級的空間表現，主打互聯網+技術理念，每一項都非常符合大部分消費者的購車標準，官方的指導價為27.18-29.68萬，再減去政府近8萬元的超高福利補貼後售價僅為19.88-22.38萬，綜合油耗百公里1.6L，電池質保8年20萬公里，性價比極高。
外觀方面，榮威eRX5整體延續了RX5的設計，而作為一台新能源車，榮威又給其設計了特有的身份標示。榮威eRX5擁有比RX5尺寸更大的進氣格柵，使得車頭視覺感更加大氣。此外還採用了銀葉金的專屬配色，這個配色神奇的地方在於其車身在暗處呈現銀色，在強光下則變成了金色的感覺。
內飾方面，榮威eRX5主要採用深色的配色，設計無處不體現大，中控大螢幕，大面積的軟質縫線包裹，擋把四周大面積的銀色飾板裝飾，確實十分大氣而不失簡潔。四幅式方向盤和前排左右空調出風口都用了反光質感的銀色飾板包裹，提升了品質感。配置方面，語音控制、定速巡航、空氣淨化器、超大尺寸天窗等都很讓人滿意。
動力方面，搭載了一台1.5T發動機和一個永磁電機，匹配的是2速自動變速箱。純電動模式下的續航里程為60Km，充滿一次電僅需要3個小時。車輛在行駛過程中會依靠動能回收系統為電池充電，因此發動機輸出的動力並沒有任何損失。
總結：其實榮威RX5的外觀和內飾設計就已經引起了市場的追捧，而榮威eRX5在保留了前輩的設計外，還加入了專屬於自己的設計，進一步提升了外觀內飾的品質感。插電式混合動力在城市擁堵時擁有更出色的經濟性，而且動力轉換無縫銜接，行駛質感流暢。相比競爭對手之諾60H近40萬的售價要顯得性價比高很多，而相比現款比亞迪唐來說顏值和內飾又要勝出不少。暫時比亞迪唐二代還只是有諜照曝光的情況下，榮威eRX5絕對是現階段顏值最高最具性價比的國產新能源SUV車型。