要說時下最熱門的汽車市場，那一定是SUV，要說SUV中最熱門的細分車型，那一定是緊湊級、小型SUV。消費群體的年輕化，使小型SUV已經成為汽車廠家的必爭之地，上半年火熱的SUV市場中，緊湊級和小型SUV佔據了大部分銷量。合資品牌中的小型SUV產品如本田繽智、XR-V、昂柯拉都非常成熟，現在日產勁客也來了。7月18日，勁客正式上市。新車此次將推出搭載1.5L發動機的共計4款車型，此前官方發佈的預售價格區間為10-14萬元。
起初，日產計畫勁客只在拉丁美洲國家銷售，但去年在巴西上市後，在世界範圍內刮起一陣“桑巴風”，不少國家都對勁客表示出強烈的引入欲望，其中包括中國。從勁客的外觀就看出它具有一種揮之不去的拉美風情，熱情飄逸時尚的風格為年輕人打造，最新的V-Motion家族式前臉、雙色車身和內飾搭配。安全配置到位，防碰撞智慧刹車、車道偏離預警、並線輔助、車身動態穩定控制系統等。再加上“沙發廠”的名號，座椅舒適度也是不用多說。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力（91kW），峰值扭矩147N·m，表現非常全面。
從外觀看，最新的V-Motion家族式前臉和經典的迴旋鏢式LED前大燈，表明了日產家族的身份。粗壯的“V”字型鍍鉻飾條沒有局限在進氣格柵範圍內，而是與發動機筋線與V字的上沿相接，延伸至A柱處。配合微微隆起的機艙蓋，勾勒出動感而又極具力量的小型SUV形象。
勁客外觀的最大特色就是採用了撞色的配色方案，頂部與車身呈現不同顏色，中間利用車窗與A、B、C柱的熏黑隱藏處理，打造出懸浮式車頂效果，呈現三色共存的巧妙搭配，令勁客的側面非常有層次感，精准地擊中年輕消費者的痛點。
從內飾看，勁客也採用拼接、撞色的元素，提供了“橙黑”和“純黑”兩種配色選擇，體現出年輕風格。全車座椅採用橙色真皮與織物混搭的形式，車門扶手、中央扶手以及中控面板這些經常與身體接觸的位置，均採用真皮包裹和雙縫線工藝，提升了內飾質感。而新一代Multi-Layer人體工學運動座椅，通過調節座椅靠背高度、側翼高度、椅背彈簧結構等，提升座椅的包裹性及舒適度。
從空間看，勁客整體車身尺寸為4295×1760×1588（mm），擁有2620mm的超長軸距，整體駕乘空間非常寬裕。後排成年人正常坐姿坐下，腿部與前排座椅留有近兩拳的空間，頭部空間則留有一拳的距離。行李箱容積達到428L，後排座椅能實現4/6式放倒，為日常使用帶來了便利。
從動力看，勁客所搭載的全新HR15全鋁發動機，其最大輸出功率91kw，峰值扭矩147N•m，百公里綜合工況油耗僅5.6L。值得注意的是，這款發動機採用了與GT-R VR38發動機相同的鏡面熔射缸孔技術，在氣缸壁內形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，讓氣缸的抗爆震能力大大提升，壓縮比實現了同級最高的12.2。黑科技帶來發動機更輕、動力更強和顯著提升的節油效果。從資料層面上看，全新HR15發動機最大功率提升了10%，扭矩提升了5%，油耗降低了7%。
從傳動看，全新的CVT變速箱加速感恰到好處。勁客雖然只有1.5L的排量，在起步階段並沒有想像中的不良情況，動力輸出十分平順，即便是乘坐四個成年人，帶動其自重1.1噸的車身其動力並不吃力，東風日產隨後可能還將推出渦輪增壓版本。
從懸掛看，勁客基於共同開發的全新V平臺打造，採用CMF-B共用零件，在有效控制成本的同時，得到了占比47%的高剛性車身，全新的懸架結構。底盤在日常道路中的表現扎實沉穩，得益於大直徑的減震器和17寸的輪圈。論舒適性，勁客在同級中處於上流水準，但駕駛樂趣偏弱。
從配置看，勁客移植了搭載在逍客、新奇駿和樓蘭等車型上的智慧配置，更裝載了智慧公路穩行系統、NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統、VDC車輛動態控制系統（通過車身感測器收集車速、壓力、轉向、偏航等行駛資訊，與發動機、CVT等硬體控制系統等相互匹配），最直觀的感覺就是入彎穩、過彎准。同級唯一的7英寸的中控屏顯示很清晰，，可顯示的資訊非常豐富，油耗、轉速、續航里程、駕駛輔助、保養等資訊均能夠通過多功能方向盤上的快速鍵來調節顯示，提供了極大的便利性。
目前，勁客預售價已經定為10-14萬元，比同級的銷量王繽智與XR-V稍便宜1-2萬左右。有著更低的價格，產品力卻絲毫不落下風。這款時尚新潮的小型SUV勁客，對於那些不追求性能，而更顧家，會精打細算的人群來說，勁客的表現讓人放心。