望秋立交區位位置圖
鳥瞰效果圖
隨著秋石高架四期的開通，市民錢先生每天都從秋石高架新業路匝道去市民中心上班，便捷了不少，但現在尤其到了早晚高峰時段，擁堵狀況時有發生，這讓他很是鬧心。
望秋立交的建成，將成為溝通錢江新城與秋石高架，實現望江路過江隧道和秋石高架交通轉換的重要節點。
八個匝道分流交通實現“四通八達”
望秋立交位於杭州市望江片區，處於秋濤南路高架和望江路交叉點。目前，望江路秋濤南路口東側，道路中間的綠化隔離帶被拆除，兩邊種植的樹木也已“搬家”，取而代之的是，路中和兩邊一排排的施工圍擋。
根據初步方案，望江路將分3階段進行交通改道。要提醒大家的是，近期將對望江路施工路段調整為雙向4車道通行，具體交通改道方案，以交警部門通告為准。
整個望秋立交立交為苜蓿葉全互通立交形式，工程包括上跨秋濤南路的跨線橋、交叉口東南西北四個象限的匝道以及望江路方向地面道路改造三個部分。
負責人邵敏介紹說，跨線橋位於望江路上，全長495米，雙向六車道(4車道加2個集散車道)，從秋石高架下方穿過望江路秋濤南路路口。
同時設置八個匝道分流交通，是一個東南西北八個方向都能完全轉換的大型全互通立交，即通過匝道的盤旋回繞，望江路和秋濤南路交匯的四個方向，無論西向南、東往北，都可以一路暢通。
成中河、秋石高架轉換重要節點
由於秋石四期這段高架只有姚江路和候潮路兩對匝道與地面道路相連，整個望江片區車子要上秋石高架沒有通道，現在，姚江路匝道的交通壓力非常明顯。
建成後，一方面對於望江家園、望江新園、大通新村等社區的居民來說，新建的八個匝道是個不小的福利，司機們在望江路上行駛不用在秋濤南路路口等紅綠燈了，從望江路上下秋石高架以後會非常方便。
另一方面，和望江立交一起，將中河高架與秋石高架聯繫起來，有助於分流並減輕眼下復興立交沉重的交通壓力。
為望江路過江隧道帶來的交通連通和疏解
從望秋立交向東行駛約1公里，便是在建的望江路過江隧道，將於2019年年底建成通車。
隧道建成後，從濱江、蕭山過江車輛到瞭望江路，可快速進入秋石高架，發揮高架對交通流量的分流和截流作用，緩解望江路地面交通壓力。
同時，望秋立交可以將秋石高架交通流量快速轉輸至望江路過江隧道，通過過江隧道的交通連通和疏解作用，進一步分流西興大橋和復興大橋的過江交通流量，提高過江交通通行效率。
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