在汽車市場，總會出現這樣的情況，一些合資車在國外賣的很火，在國內卻無人問津。例如自由俠、雷諾卡繽、標誌2008這些車型，在國外銷量火爆，在國內卻只能吃土。而下面這些自主車型，有些國內吃土、在國外卻銷量火爆。這主要是不同的用車環境，不同的需求性，導致一些車型的銷量會有很多的區別。
長城哈弗H6
不管是在俄羅斯，還是在國內市場，長城哈弗H6的銷量都是相當不錯的。在國內車市大環境放緩的情勢下，哈弗H6仍有月銷萬餘台的成績，說明這款車的品質和設計都已經得到了市場的認可。
奇瑞瑞虎5
瑞虎不僅是出口最多的中國品牌SUV，也是首款進入歐洲市場的中國品牌SUV。至2016年年底，僅僅是在中東地區奇瑞就已經銷售了近25萬台，而且更為神奇的是，奇瑞QQ在新加坡還賣到了43萬人民幣。
吉利GX7
在收購了富豪之後，吉利的產品力突飛猛進，不能同日而語。而且現在吉利出口到海外的車型也已經有很多了，以帝豪EC7、EC7-RV賣得不錯。而2016年開始投放海外市場的SUV—GX7，己開始成為繼吉利帝豪、吉利熊貓車型後，吉利汽車海外出口的又一主力車型。鑒於最近又收購了寶騰汽車，相信不久的將來就會見到貼標的博越出現在馬拉西亞等地區了
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