【懂車之道 海外新車】寫多了十萬塊買什麼車，今天換個話題聊一下，聊一個高大上的話題。沒錢當屌絲也不是，富裕了也有困擾，凡人都這般經歷苦難。很多朋友又開始犯難了，選擇敞篷跑車還是可靠實用的豪華SUV ，似乎在這個年輕奶爸身上時有發生，能消費起一百多萬豪車的基本上都是富二代，或者年輕有為的青年人士，所以消費檔次到了百萬級別，考察了大部分都是有家庭人士，一台敞篷跑車對於自己玩樂而言確實十分不錯，但是對於敞篷跑車的實用性幾乎為“0”，但是一款豪華SUV就不一樣了，能商務能家用，還倍有面子，最終很多朋友還是被生活和實用性妥協。
當然一百多萬的跑車，自然達不到布加迪級別了，但是還是可以接觸到平民跑車品牌-保時捷。對於保時捷品牌，你的終極座駕是什麼是保時捷918還是911，我相信更多朋友還是鐘意保時捷911。
保時捷911內心裡蘊含著一股幾代人賦予的魅力，來自於品牌的底蘊，尤其是它的操控表現，但是保時捷的變速箱也是很多朋友吐槽的，但是沒辦法，你沒有選擇。日產GTR可能不對你胃口。當然保時捷的新車換代很頻繁，筆者的理解，除了外界認為的商業部分，還有它只為極致的駕駛體驗而做更多得改變。就在近日有海外媒體曝光了全新保時捷911敞篷版車型在山路測試的諜照，從圖片中可以看出，全新保時捷911敞篷版在頂棚造型、可調式尾翼、排氣形式上都與現款車型有明顯變化。
在筆者看來，其實保時捷一直對於外觀這件事情，並不是不在意，而是太在意了，瞭解保時捷的朋友都知道，保時捷911系列是由斐迪南·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計的， 是一款傳奇車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響。1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901。
保時捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3和GT2。Carrera系列有Carrera、 Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S。
筆者從海外媒體發佈的諜照中可以看出，全新保時捷911敞篷版在頂棚造型方面變得更圓滑、流暢。
諜照中展示了2種不同的新排氣形式，或分別代表Carrera和Carrera S車型。可調式尾翼是全新車型上的一個亮點，很大程度上靈活地改善氣流對車身的影響，也是應了上文，筆者對於保時捷的讚譽，就是只為極致駕駛而來。
據悉，全新一代預計將於2018年下半年正式問世。屆時，官方或將同時推出全新的911 GT3 RS車型，筆者猜測，新車預計將會在不少地方借鑒剛剛問世的911 GT2 RS，不過這就是好的東西得繼續得到保留。（圖：motor 1；文：懂車之道 羅濤 編輯 ）