【懂車之道 新車導購】近幾年自主汽車抓住了SUV的快速發展道路，很多汽車熱愛者都是很趨向於購買SUV，因此這個SUV市場變得很大，所以很多的車企紛紛推出各自的SUV。哈弗H6、博越、長安CS75、CS55、瑞虎5、瑞虎7等車型。這幾款車的銷量上很是很不錯，當然在合資SUV也表現得很不錯的車、漢蘭達、本田的冠道也是一款不錯的產品。今天我們來聊聊本田冠道。
冠道的前臉造型採用本田家族最新的設計方式，整個前臉造型還是比較屬於霸氣。上進氣格柵採用大面積的鍍鉻裝飾。網狀格式的造型設計已經成為 時下車主流的設計，冠道也是順應潮流，也是採用網狀式的設計。中網格柵與兩側大燈連在一起，使得前臉造型的整體性很強。下進氣格柵設計比較中庸。
整個側面造型設計偏向於運動式的設計風格。車很頂部造型設計得有點溜背式的設計。對於冠道這款車定位於一款運動級別SUV，所以這款車的離地間隙是要比一般車高。加上車身上半部分採用從前大燈出一直延伸到車身尾部大燈。這樣使得整車變得更加的修長。
車身尾部造型設計就顯得一般。兩側尾燈的設計採用“C型”尾燈的造型設計，大燈在夜間點亮時，立體感特別強。一條比較細長的大燈造型貫穿著兩側的大燈。
多功能方向盤皮質柔和細膩，典雅的質感令操控更加從容愉悅，具備4向調節功能，適應不同身高和坐姿的需求。搭配多種數控科技按鍵，體驗掌控先機的優越感。方向盤內側，配備換擋撥片，模擬切換擋位更輕鬆便捷。配備8英寸液晶顯示幕擁有5角度調節功能
冠道的車身尺寸長寬高分別為4816 、1942 、1669mm，軸距達到了2820mm，應該說這樣的身材尺寸甚至超過了很多7座SUV車型，
冠道擁有1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，對於一般消費者而言，1.5T的動力已經足夠，而這款1.5T發動機和本田思域上的那款1.5T地球夢渦輪增壓發動機屬於同款，但最大馬力提升到了193匹，峰值扭矩則提升到了243Nm，足以媲美一般SUV的2.0T渦輪增壓發動機，而且搭配上本田自家的CVT無極變速箱，完全讓人挑不出毛病。
道哥點評：作為中期改款的冠道，整體的外觀造型和內飾設計上都是很講究。這樣的設計還算符合大家的審美。不過對於這大塊頭車，油耗片偏高是很正常的事。（圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯 ）