【懂車之道 新車導購】這幾年的競爭最火的一定是SUV車型的競爭，轎車的競爭已經被SUV的競爭已經蓋過去。轎車發展這麼多年，轎車的市場已經很成熟，轎車一年的銷量技術也是很大。還是有一部分喜歡買轎車，自主品牌在轎車市場上可以說是發展不起來，下來不佳，唯獨一家吉利的轎車還是受歡迎。今天道哥來說說本田思域
2017年6月汽車銷量排行榜完整分析圖，本田思域銷量超一萬，具體請見下圖。據悉，2017年6月中國汽車市場乘用車銷量166.1萬輛，同比增長0.8%，乘用車市場發展態勢進一步放緩。可以預見的是，國內乘用車企競爭將會進一步加劇，優勝劣汰萌芽初顯。
2017年6月汽車銷量排行榜 轎車：邊緣化趨勢
從銷量來看，榜單依舊基本被合資品牌佔領，吉利帝豪、吉利遠景兩個兄弟孤軍奮戰，在國產車品牌中名列前茅。大眾朗逸、別克英朗佔據了6月轎車銷量排行榜的冠亞軍位置。6月，上汽大眾新朗逸銷售30553輛，同時也是唯一單月銷售過3萬輛的轎車。別克全新英朗銷售28790輛，表現同樣搶眼。日產軒逸、卡羅拉、速騰、捷達緊隨其後單月銷量均過兩萬輛大關。韓系、法系車型最慘，再次無緣轎車銷量榜單前20。韓系車型在國內越來越被邊緣化。
思域是一款運動型轎車，所以整體的外觀設計也是非常的運動。前臉造型看起來特別的年輕。上進氣格柵造型採用大面積的鍍鉻裝飾，這樣的裝飾使得整車更加的大氣。同時把本田標緻鑲嵌鍍鉻裝飾中，整體性很強。柳葉眉的大燈設計很有講究。下先進格柵設計造型一般。並沒有出奇的地方。
側面側面造型設計比較中庸，這樣的設計很平淡無奇，跟絕大多數轎車的側面造型一樣變化不是很大，造型不是很大。車窗周圍採用黑色裝飾，另外側面的腰線設計若隱若現，不能體現整車的的修長。
尾部造型上設計跟前臉造型一樣，都是採用運動化的設計。同時尾部講究造型上設計美，採用多邊形的設計。讓整車變得個更加的剛硬。採用黑色護板的裝飾不能體現整車的檔次感。
我們才來說說車內飾：新思域的內飾與老款相比整個車內飾相差得是很大。方向盤 儀錶盤的設計都是採用全新的設計，這樣的設計使得整車的煥然一新。 方向盤設計變得更加運動。中控台的設變得感覺起比較繁瑣，刺採用搪塑工藝的裝飾，質感一般。採用大液晶儀錶盤設計，操作起來還是比較順暢。
動力部分：1.0T輸出最大馬力125，輸出最大功率為 173N·m；1.5T輸出最大馬力 177輸出最大功率為220N·m。匹配6擋手動/CVT無級變速。
道哥點評：新思域是一款不錯的產品，雖然在胎噪和發動機噪音上還沒做得那麼盡善盡美，但是總體上還是可以接受。思域作為年輕、運動的車型受到很多年輕消費者的喜歡。同時新思域憑藉著不錯的產品力，在市場上市大受歡迎。（圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯 ）