【懂車之道 新車資訊】自主品牌在低端入門市場獲利之後，也正在往高端產品方向發力，大家都知道高端產品的利潤率很高，自然作為主機廠也深知這一道理，但苦於品牌溢價性還不夠，得在低端入門級別繼續發力，當然基於中國人敢拼敢幹的精神下，越來越多汽車品牌用了不到20年的時間，已將快趕上歐美百年的汽車品牌，可想而知自主品牌的一個造車歷史，當有了資本之後，在低端市場站住腳跟後，越來越多的自主品牌開始走上高端品牌之路，最早走上高端之路的是奇瑞，奇瑞創辦了觀致，這個由以色列和中國合資的品牌，但是銷量也真是很一般。到了2016年之後，以吉利和長城主導的自主高端品牌也相繼推出，一下讓國人對於高端品牌有了一個更深層次的理解和認知。
這不吉利旗下的Lynk & Co即將發佈旗下車型，名字叫做Lynk & Co 03，近日，《懂車之道》看到國外媒體拍到了03在德國進行測試的諜照，下面筆者就結合早前在國內發佈得概念車一起來和大家分析這一款領克03。不說大家應該都知道，新車基於富豪CMA平臺打造，因此很多設計基於富豪全新一代S40車型。據可靠消息消息，新車預計最早將於今年年底發佈。
此外，據外媒透露，Lynk＆Co 01 CUV將於2017年第四季度在中國上市，Lynk&Co 03屆時也將一同亮相。而且領克旗下所有車型都將配備無線上網和終身保修服務。該公司還計畫在2019年將旗下車型推往美國和歐洲。
外觀上：從諜照圖來看，新車整體造型中規中矩，但車頭大燈組被設計為分離式效果，發動機艙蓋兩側各鑲嵌了一盞車頭大燈，這與早前國內發佈的概念就不太一致了。不過這樣看起來還是更加具有運動範。
來到車身側面，第一眼看上去它的線條較為平緩，並不像車頭那樣張揚與激進，這樣設計有一個好處就是，能給後排帶來良好的高度空間，這才是用戶直接獲利的地方。
尾部，沿續了新穎的尾燈造型設計，但後保險杠兩側位置似乎設計了一個小型擴散器。
內飾方面：目前為止雖然沒有任何曝光，但作為一款高科技車型，我們猜測，其內飾將配備數字儀錶板和大尺寸液晶顯示幕。同時大量的真皮，與Alcantara材質的結合再搭配金屬飾條讓內飾效果盡顯豪華。
動力方面：官方還沒有透露任何細節，但有傳言表示新車將配備1.5升渦輪增壓發動機，同時混動車型與純電動車型也可能加入其中。
早前這款車型也在國內發佈了概念車，從該車外觀來看，十分接近量產車的樣子，作為吉利旗下的高端品牌，領克將與富豪共用諸多製造資源。領克的產品將基於富豪主導開發的CMA平臺打造，並與富豪的產品同生產線打造。
點評：從吉利這幾次的曝光的圖片來看，在結合早前的概念車，這一款領克車型，確實具有高級感，不管是外觀上，還是內飾部分，當然行駛質感，我們目前還沒有試駕體驗就不得而知，猜測應該不會太差，畢竟這是吉利嘔心瀝血之作，在整個的產品週期中，它也是領克佈局轎車領域的第一款車型，所以按常理應該不會有問題。期待新車儘快與我們消費者見面。筆者十分看好未來的自主品牌發展，當然這是基於龐大的用戶基數和潛心造車的企業，要是不務正業的品牌那就沒辦法了。（圖/文/攝：懂車之道 王斌 編輯）