如今，國產車給人一種大體的印象是：高配低價。沒錯，就是價格比同級合資車低，配置卻甩開同級合資車幾條街。SUV領域比如長安CS75，哈弗H6，吉利博越等。轎車領域比如帝豪GL、長安逸動。
本文的主角來自一款國產B級車，大家都一定不陌生，那就是吉利博瑞了，不過由於新款博瑞價格尚未公佈，本文主角是自然是老款博瑞了。博瑞用料非常厚道，堪稱越級，換個合資車標就能買30萬以上。你見過12萬左右的車採用金屬漆嗎？你見過12萬左右的車的內飾採用如此多的真皮嗎？你見過12萬的車採用前雙叉臂後多連杆的底盤結構嗎？還有諸多安全配置等等，毫無疑問，吉利博瑞是一款“越級車型”。
博瑞自從發佈到現在，2年多過去了，外觀顏值依然是最美國產車，夢幻而又浪漫的中網，性☆禁☆感時尚的掀背造型，充滿力量感的腰線，還有囧囧有神的日間行車燈，輾軋眾多20多萬的合資車型。如此漂亮、國際範的外觀，來自富豪團隊操刀，徹底擺脫了國產車外觀抄襲的說法，打破了人們對國產車的看法，從而一上市就贏得人們的廣泛關注。
博瑞的內飾同樣給人40萬豪華車的感覺，採用的大量的鋼琴漆，光線的照射下十分上檔次。方向盤、座椅、中控台都採用了大量的真皮包裹（低配車型的中控台是軟塑膠）。這樣的價位用上這樣的材料，已經是越級了。整體的內飾風格簡潔、大氣，與外觀的氣場相符。由於博瑞的功能非常多，導致了按鍵也很多，不過好在設計合理，一點都不顯得淩亂。
底盤調教也是完全超乎了國產車的天花板。得益於雙叉臂的前懸掛，博瑞的過濾顛簸能力達到了合資中級車的水準，走在坑窪路面，或者轉彎舒適度還是很不錯的。值得一提的是，博瑞的輪胎比一般的輪胎都要寬，這樣就提升了刹車能力。
博瑞的動力有3種，有2.4L自然吸氣發動機，1.8T渦輪增壓發動機，還有3.6L的自然吸氣發動機，與發動機匹配的均是6速自動變速箱。根據上市2年多的市場表現，銷量最好的車型是2.4L尊雅版以及1.8t尊貴版。如今新款欲上市，老款優惠很大，打算購買B級車的朋友記得關注哦。