英倫風給人的印象可能或紳士或復古，或者又是只用簡單撞色塗裝就能營造出的個性與時尚，總之都還比較不錯。但是如果說起吉利曾經的合資品牌上海英倫的話，那是一段吉利現在都不願意提及的黑歷史。上海英倫作為吉利繼“全球鷹”和“帝豪”之後，創立的旗下第三個品牌，也是轉型戰略中的高端品牌，當初英倫的定位是象徵“經典、英倫、貴族”。但是因為引進了TX4車型，導致其市場口碑怪異，也直接導致了其後就算推出了產品力極強的車型，也會被人帶有色眼鏡看待。比如說上海英倫SC5-RV，表現完全超越了同級別合資車水準，而且作為一款A0級的兩廂車，5萬區間的價位即使到現在也可以說是特別親民。
外觀方面，整體設計相比老款飛度的設計更加緊湊時尚，前臉進氣格柵採用了小開口的設計，連接前大燈呈現一個上揚式效果。車身側面採用雙腰線設計，簡潔幹線，輪眉也做了凸起的設計，讓整車側面線條更顯立體感。車身尺寸方面，長寬高分別為3919×1745×1505mm，軸距為2461mm。
內飾方面，採用了簡潔明瞭的黑色作為主色調設計，中控台採用了突起式的V型設計，兩側還有銀色飾板裝飾，中間三個大尺寸的旋鈕和顯示幕十分搶眼。方向盤採用了四幅式的設計，並有銀色飾板裝飾。整體模組分明，極具運動感。
配置方面，配備了ABS+EBD、後排兒童座椅固定裝置、後門兒童安全鎖、電動後視鏡、GPS導航等配置。高配車型還裝配了鋁合金輪轂、雙安全氣囊、速度感應型自動車門鎖止系統、防盜報警裝置、倒車雷達等功能。
動力方面，英倫SC5-RV搭載一款1.5L發動機型號為MR479Q，最大功率69kW（94ps），最大扭矩128Nm，匹配6擋手動變速器。底盤採用前麥弗遜式、後扭力梁式後懸掛，刹車方式為前盤後鼓。為了讓小巧的車身獲得更大空間，英倫SC5-RV的前後懸均比較短小，使軸距得以拉伸。
總結：英倫SC5-RV最大的賣點在於其發動機和懸掛等主要部件的製造水準相對比較成熟，擁有能夠和當時合資品牌車型抗衡的實力。而且其高配車型售價5.63萬，低配車型售價5.23萬，相比其他合資品牌價格優勢非常明顯。但是很多消費者都不認同它合資的身份，市場口碑也沒有足夠的認可度，加之先期車型怪異的形象讓不少人先入為主，所以上打不過本田飛度，下幹不過比亞迪F0，英倫SC5-RV在市場上的銷量十分平庸。
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