身為80後，小時候我們都聽過這樣的兒歌 “三輪車跑得快,上面坐個老太太,要五毛給一塊,你說奇怪不奇怪? ” 而現在路上跑的三輪車越來越少了，而且跑著的三輪車也不再拉人而是在拉貨了。而其實有這樣一款三輪車，開它的人還要擁有飛行駕照，給它一點距離，就能開上天。荷蘭飛行汽車製造商 PAL-V旗下有兩款在售商用飛行汽車“Liberty Pioneer”和“Liberty Sport”。Liberty Sport是PAL-V飛行汽車的標準版，售價39.9萬美元。Liberty Pioneer為個性版，售價59.9萬美元。獲得上路和飛行認證許可證的車型將在2018年底進行交付。
在地面上，Pal-V飛行汽車是介於摩托車和跑車之間的產品。它的底盤被設計成可以傾斜轉彎，車模式下的時速可以達到112英里（約合180公里）。
在飛行模式下，Pal-V飛行汽車看起來就像一架直升飛機，但它其實是自轉旋翼機，其主要動力來自後部的尾槳。與直升飛機相比，Pal-V飛行汽車的旋翼轉速要慢很多，自轉旋翼機主要用於低空的巡航。
Pal-V飛行汽車用碳纖維、鈦和鋁製成，重量為680千克。 如果關掉引擎，推進的尾槳會自動收起來。按下一個按鈕，旋翼高度會降低到水準方向。不過，旋翼槳葉和尾舵還是需要駕駛者自己收起來。在地面上Pal-V飛行汽車可以像跑車一樣行駛，數分鐘內旋翼和尾舵就可以伸展出來。
Pal-V飛行汽車的馬力為200Nm，Pal-V飛行汽車上採用四缸發動機，裝有容量為27加侖的汽油箱，能夠提供350多公里的飛行距離，在地面可以行駛約1200公里。Pal-V飛行汽車需要165米長的起飛跑道，但它降落時只需要30米左右的距離。Pal-V飛行汽車從飛行模式轉換到駕駛模式只需要5至10分鐘。
結論：其實關注汽車的朋友都知道吉利在上月收購了美國飛行汽車公司Terrafugia，而品牌和吉利的合作暫時只對外發佈了概念車型。但今天給大家介紹的荷蘭飛行汽車製造商 PAL-V飛行汽車作為量產車型，在一定程度上能夠給大家普及飛行汽車的性能和運用場景。但是飛行汽車除了售價高昂外，就算是土豪你沒有飛行員執照也是無法炫這個富的。當然PAL-V為了瞄準潛在客戶，早已在2016年羅斯福市設立了北美第一個飛行駕校，一站式燒錢服務也是應有盡有。
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