汽車領域，各大品牌商都在拼盡全力，增強自身的品牌口碑，實現自身的品牌價值，以及創造屬於自己的品牌王國。他們做的事情其實只有一個，就是在造車技術跟工藝的優化之下，推出更具市場優勢的車型。當自身可以搶佔更多市場份額之後，品牌影響力以及所謂的口碑，自然也就水漲船高。就拿今天的這一款寶駿730（報價6.08-10.28萬元）為例，寶駿這塊自主品牌沒有急躁的心態，更沒有浮誇的設計概念。新車雖然說是屬於中期改款，但是，在品牌的硬實力支撐之下，不管是外觀造型設計，還是動性能方面，寶駿730可以算得上今年受到關注度頗高的車款。
外觀方面，年輕時尚又精緻的造型設計，前臉延續了家族式的傳統造車原創精神，清晰的棱角造型設計項目，前進氣格柵有著更寬大的尺寸，鍍鉻飾條十分地細長，整個中網在視覺上增大了好多，前大燈的LED燈明確亮度十足，而且比前款來得更為美觀，燈組內部整體精緻度提升了不少。
車身側面，沒有圓潤的線條感，替代它的是淩厲有力量感的線條，腰線的位置也發生了變化，上揚式的腰線一路從翼子板延伸至車尾燈區域，增添了幾分的動感，看到側窗也融入了不少鍍鉻飾條。全車尺寸：長4780mm，寬1820mm，高1755mm還有軸距2750mm，規格上，軸距保持不變，其他三個部分都有所增加，可以從中看得出來，新車內部空間的寬敞度相應地增加不少。至於輪胎輪轂部分，輪胎的舒適性表現得相當出色，205/55 R16在規格上有不錯的胎噪控制。16英寸的輪圈檔次提升不少，雙色多輻的造型設計，視覺效果美感十足。
內飾方面，中控台得到了非常大的優化，中控屏非常地豪華，物理按鍵也減少了許多，檔次感自然有所提升。“雙圓式”的造型設計項目，使得儀錶盤營造出某種傳統經典的氛圍。2+2+3的座椅佈局並不新穎，不過，仿木紋飾板的融入，確實彌補了不少精緻感。
其他配置，除了前面所提及到的一鍵啟動，還有無鑰匙進入之外。新車還融入了車身穩定，上坡輔助等方面的安全配備。當然，胎壓監測也有，而且還是屬於內置式的造型設計。
底盤跟動力方面，麥弗遜的前懸架保持不變，後懸架則有兩種，頂配是多連杆，而標配只有扭力梁，在懸架結構的組合之下，調校結果各有優缺點。至於動力方面的具體表現，1.8L.5T.5L+6擋手動擋順序式手動變速箱的動力總成，有了通用的技術支撐，其扭矩功率以及馬力分別為：186NmNmgNm+101kwHkw82kw+137pshpsJps，表現十分地突出。1.8L的壓縮比達到10。1.5T引擎採用了DVVT技術，將4缸發動機的潛力發揮到極致，百公里加速只需14秒，綜合油耗為6.9升。