1、 豐田凱美瑞
國產全新一代凱美瑞或定於今年年底發佈，新車是豐田全新TNGA平臺的首款車型，外觀上與雷克薩斯的設計風格十分接近，前臉採用了紡錘體設計，搭配犀利修長的前大燈，整體風格非常年輕化又不失視覺衝擊力。
內飾同樣是煥然一新的設計風格，如果說現款凱美瑞還屬於居家中庸的風格，那麼新凱美瑞則完全走向另一個極端，看上去既有科技感又有豪華感，讓各位吃瓜群眾眼前一亮。可以說，這次凱美瑞的換代是帶著100%的誠意而來的，它不僅是豐田“豐巢”的首款車型，也是首次採用了8AT變速箱，與此同時，新凱美瑞還搭載了去年最新的D-4S 2.5L直噴自吸發動機，最高熱效率可達到40%，最大功率高達206Kw。
凱美瑞在國內屬於一款家喻戶曉的經典車型，口碑與銷量都是同級別的佼佼者，而發展到第八代的全新凱美瑞，一定程度上顛覆了我們對凱美瑞的固有認知，但從長遠來看，新凱美瑞的轉變不失為一個好的發展勢頭，它能再次延續往日的輝煌戰績嗎？
2、 大眾Arteon
早年的大眾CC一亮相，就贏得了最美大眾車的稱號，幾年過去了，最新亮相的大眾Arteon成為了大眾CC的繼任者，並且帶來更加驚豔動人的設計水準，前臉採用了大量的鍍鉻裝飾條，並加入了L型日間行車燈，設計感十分出眾，車身造型也不想以往的大眾風格，整體流暢優雅，視覺效果非常動感。
內飾依舊保持了大眾一貫沉穩低調的風格，但是在質感和用料方面，大眾Arteon都展現了極高的內飾造詣，其中無邊框的車門設計，仍是新車的一大逼格保證。大眾Arteon，未來將以國產車型身份進入國內，主力動力系統會是兩款高低功率不同的2.0T發動機，高功率版本最大功率達到280馬力，低功率也達到190馬力，與之匹配的是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。
未來無論大眾Arteon是否能成為走量車型，畢竟作為大眾的顏值擔當，大眾Arteon對於大眾品牌力的向上，還是起著一股不可忽視的影響力，但大眾Arteon在國內上市的詳細資訊暫時不多，如今最大的希望是給出一個給力的價格。
3、 本田雅閣
上週五晚，第十代本田雅閣在美國正式全球首發亮相，新車借鑒了新思域的設計風格，前臉形成了U形大嘴式設計，這點需要讓人再多點時間去習慣，車身側面運用了新思域的溜背設計，迴旋鏢尾燈辨識度很高，整體看上去就像是一台放大版的新思域。
全新雅閣的內飾風格，就讓人感覺有點不夠本田，規整穩重的中控佈局，加上懸浮式的8英寸中控，屏，無形中多出了一份德系味。如果全新雅閣的外觀內飾，都稱不上驚喜的話，那麼其全新的動力系統，肯定能讓人由衷稱歎本田的黑科技之名。
在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，數值比此前任何一款本田1.5T車型還要出色。另一款2.0T發動機的最大功率為256馬力，最大扭矩270牛米，並首次搭配本田全新研發的10速手自一體變速箱，這在同級別當屬絕無僅有。
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作者：大師兄