3 月 9 日下午，共用單車平臺 ofo 在北京舉辦新品發佈會，聯合700Bike發佈新一代共用單車——ofo Curve。本次ofo發言人提到了共用單車的維護問題，表示：共用單車並不存在零維護，而是將維護變為低維護。
這次ofo Curve 與700 Bike聯合打造新一代共用單車，從設計之初，為用戶和後期維護做基礎打造的。
首先是新增了收納車筐，因為有固定的重心設計，用戶騎行時車筐不會左右晃動；車身車架採用了高強度鋁合金一體式設計，確保單車輕量化的同時，還能避免單車生銹問題。
ofo Curve為單車坐墊寬臀點位置設定了坐墊和避震球減震，用以吸收更多路面震動；車架一體式護鏈罩設計，防止用戶在騎行時裙角和褲管捲入盤齒鏈條；機械式升降坐管，使用者可根據坐管上的身高刻度，單手調節坐管位置等。
公開資料顯示，ofo共用單車於 2015 年 6月上線，目前已經連接共用單車超 100 萬輛，進入全國 30 多個城市，註冊用戶達 2000 萬人，在國內是數一數二的共用單車平臺。
不過，與摩拜單車、小藍單車等同行相比，早前的ofo共用單車沒有採用智慧鎖，也未配備車筐。
ofo頻頻補齊短板，先在今年 1 月推出有智慧鎖與定位裝置的小黃車；隨後宣佈聯合中國電信與華為合作，共同研發基於新一代物聯網NB-loT技術的共用單車解決方案，這一方案下的共用單車解鎖速度將會更快，功耗則更低。
不知ofo這次的單車有沒有能打動你。（圖片來自@ofo共用單車）