不管你是熱愛旅行還是頻繁出差，常常跟飛機打交道的你一定知道，航空公司並沒有為你準備好一切，起碼在你沒有坐上頭等艙之前。所以相信你和果庫君一樣，在長途飛行中總是會碰到一些問題。
大多數情況下，舉手要個毯子還蠻累的，畢竟空姐不是你的小學老師。如果旁邊還隔著好多人，並且看起來不太和善，真是聯手都不想舉了。
獨自出行的你不幸與熊孩子鄰座，如果還對補覺抱有希望的話，也許有點不實際。
靠窗的這位朋友好像很喜歡看風景，大中午在陽光直射下，想睡覺貌似也有點難。
儘管每個月都要飛一飛，但你的耳朵仍然沒有和氣壓妥協，每次下機還是要花一小時來恢復聽力。
座椅靠背要不要往後倒成了個道德問題，航空公司把經濟艙打造成沙丁魚罐頭的同時，也沒忘了要保留座椅調節這種奢侈時代遺腹子的功能。
長途飛行結束後永遠不能理解為什麼要把飛機座椅設計成怎麼坐都不舒服的形狀。
抱怨最後這個問題的朋友，看到法國卓達宇航設計的這個面對面式未來經濟艙，可能還是會感到慶倖的。
其實空客有過更過分的設想……看起來好像是把動感單車搬進了客艙。
比起來，八十多年前的飛機旅客們好像要有尊嚴的多。雖然民用客機在上世紀三十年代才正式上線，而且空姐們還得隨身帶著螺絲刀來把乘客們的柳條椅固定在機艙地板上，但這並沒有影響那時候航空公司為商業航線設想的奢華享受，靠背可調式座椅帶有腳踏板和內置煙灰缸，那些有頭有臉的乘客們可以在在飛機上喝著馬提尼抽著雪茄，仰躺在座椅上。
壟斷美國航空和導彈製造的道格拉斯飛機公司發明了世界上第一個可調節的客機座椅，上面說的這種舒服又簡約的座椅用了沒多久就被發現有安全隱患，陸陸續續木質座椅就被換成了經書座椅，原來那種隨意的座椅固定方式也被認為不安全，而改成了有足夠強度的安裝方式。
到了上世紀五十年代，量化的座椅安全標準出臺了，能承受 9 個 G 超載的椅子才算安全，而上世紀九十年代的幾場空難後，這個標準又被提高到了 16 G。所以下次在你抱怨不舒適的時候可以安慰下自己起碼它們是安全的。
說到這裡，廣大的經濟艙同好們應該明白了一個道理：把安全問題交給航空公司就好，至於舒適問題就讓我們自己來解決吧。下面果庫君根據親身經歷為大家總結了 8 件小道具，不論你的旅途長短，應該都用的上。
?? 毛毯
上文說到的情況如果你也碰到過，不如自備一條薄毛毯或圍巾，其實特別是在夏天，機艙內空調通常有點低，這時候從自己包裡掏出一條毛毯還挺羨煞旁人的。如果去溫差較大的目的地，還可以乾脆帶一個無印良品的可擕式羽絨蓋毯，平時可以用束口袋收納，下飛機如果太冷還可用來暫時禦寒。
?? 耳塞
旅行常備，防機艙噪音，防大媽聊天，防熊孩子的三防產品。耳塞主要有發泡材料和矽膠材料兩類，旅途中比較適合舒服的發泡材料耳塞，3M 或者 德國的 OHRFRIEDEN 安耳悠都是物美價廉的選擇。
?? 降噪耳機
客艙氣壓變化可謂耳朵的煉獄，降噪耳機其實要比耳塞有用，BOSE 的 QC20i 就非常適合坐飛機戴。
?? 口香糖
起飛降落前嚼一嚼，最大程度保護脆弱的耳膜。
?? 口罩
口罩最大的好處是可以讓你糟糕的睡相不被人看見，當然如果你體質敏感也可以隔絕掉一部分污濁的空氣。
?? 護頸枕
護頸枕的好處就不用說了，想舒服睡一覺沒它是不行的。首推自然是 MUJI to go 的護頸枕，前方的搭扣設計可以把它像圍脖一樣在上飛機前就帶好，也不難看，不至於像其他護頸枕一樣引人耳目。
?? 眼罩
比眼罩更好用的是一次性蒸汽眼罩，護眼同時還能讓你更快睡著。
?? 消毒棉片
它既可以在用餐完畢後用來擦擦手，還可以在下飛機前擦乾淨你因為睡覺被弄的髒兮兮的眼鏡，很實用。
說了這麼多，果庫君想問問大家，坐飛機時最讓你受不了的是什麼？