貴的箱包就是好？NO，好箱身價看質不看牌
拉上行李箱來一場說走就走的旅行，收集地圖上每一次日升日落，花開花謝。
有人期待一場旅行，卻遲遲不能出發，其實，你需要的只是一顆說走就走的決心，以及一個觸手可及的箱子。買對箱子，出行剛剛好。
▍需要買幾千元行李箱嗎？
提到好箱子，美旅、外交官、weekender、德國RIMOWA、德法國大使Kelsey……你一定冒出了很多國際品牌。那一定是外國的月亮比較圓嗎？不一定。
先曬個資料，中國箱包產業至今已占了全球70%以上的份額，號稱“箱包江湖霸主”。中國不僅僅是全球的製造中心，更是全球最大消費市場。你能在中國找到好些大品牌的優質代加工廠。
（用戶曬圖：美旅合格證：MADE IN 嘉興）
如果是原品牌的加工廠，自身擁有良好的技術、機器和經驗，而且省去了中間高昂的行銷費用，工廠直供，將成本降至最低點，從能能夠為你提供了物美價廉，性價比極高的商品。
單純用昂貴的售價來衡量材質和製作工藝？這一點都不科學。好的生活，一點都不貴。只要你用心尋找，優秀的產品就在身邊。
▍ 你想要的行李箱長什麼樣呢？
1、材質：皮實耐操
一個行李箱最重要的就是堅固耐用，負荷能力強，而材質和結構設計剛好起到了很關鍵的作用。按材質分類行李箱一般分為軟箱和硬箱。
①軟質旅行箱
軟箱能給使用者帶來彈性的使用空間，能滿足“塞塞塞”的需求，這類箱子大多是品質輕，韌性強。
（到最後你要裝的東西超乎想像）
②硬質旅行箱
硬箱這類箱子最大的優點就是外殼堅固、韌性強、抗摔、防衝擊，而且色彩豔麗，設計多變。材料主要有PP、ABS、PC等材質。
怎麼挑自己心水的行李箱呢？硬質或是軟質一方面是看個人喜好，另一方面看對於功能、價位上面的要求。
服務過大牌的廠家，用高標準製造出來箱包，對消費者而言，關注點將是我喜不喜歡，並非這個東西品質怎麼樣。
2、尺寸
登機以20寸為佳。航空公司規定16-20寸旅行箱可以登機，22-28寸旅行箱需要托運。航空公司對免費行李的規定是，頭等艙乘客：40公斤；商務艙乘客：30公斤；經濟艙乘客：20公斤。
（圖片來源商家說明）
3、精緻細節
細節，是體現工藝精湛最佳展示。如用服務大牌的品質，製造出“大牌”的箱包，撇去中間溢價，誠摯展示在消費者面前——好而不貴的物品，又怎能不俘獲美人心？
①拉鍊：做工要選擇看起來精緻的，拉動時手感要好，順滑流暢而聲音小，咬合緊密。不然的話，如果箱子裝滿物品，品質不過關的拉鍊就會“爆箱”。
②提手：現在的箱子一般也會在側面加上提手了，方便出行。不要選用釘子將提手固定在箱子上的款式，不耐用。
③拉杆：內置的拉杆穩定性強很多，主要是看拉杆使用的材質，是鋁制還是鋼制，做工好不好，是否確保耐用等。
④箱鎖：主要是看數位鎖的正確性，如果是出國用，建議你買有海關鎖的款式。買前一定要細細看清楚哦~
⑤內部設計：內部的佈局設計是否有多個分隔層，以方便收納各類物品。首選以結實耐磨材質的面料。一個好的箱包，除了外表光鮮亮麗，內裡也應五臟俱全，即使剛剛經歷了機場海關的暴力運輸，內裡物品依然整齊有序。
⑥外殼設計：外殼表面設計如何，比如是拋光面還是磨砂，還是那種蜂窩紋理設計，或是皮質等，這些都會影響箱體的耐磨程度，其中蜂窩紋理的設計耐磨性最好。
▍怎麼樣的輪子才算好？
輪子是拉杆箱上損耗最嚴重的部件了，好的輪子聲音非常小，而選擇大輪子，會讓人省力不少。為了不在半路“爆胎”，你也要選個好廠家買個好輪子呀~
Ps：2個輪子還是4個輪子的好？
最直觀的地方就是價格，品質不錯的22寸定向2輪一般在350+，而萬向4輪22寸靠譜的一般在550+。:-D
四輪更加方便，推著省力，推的時候箱子上面還可以放個包啥的。但是輪子是全露出結構，相對來說脆弱，當路面不平整的時候相當難受，搬運時也容易刮壞。兩輪的相對來說更累，但是輪子是半嵌入式結構，更加耐操一點。
結論：
東西不在於貴不貴，在於適不適合你。那些說，不用萬向輪的箱子都不是好箱子的話，都是沒經過實踐的隨口一說。
如果你是高級白領，行李不算多，長途坐飛機短途坐汽車（非公共交通），萬向輪箱子這種顏值高又省力的高級貨就很適合你。
如果你東西非常多又想塞進一個箱子的，千萬別用萬向輪箱子，因為稍微品質不好就極其容易壞輪子，並且難以搬動，公交上一旦滑走了拽都拽不住哇。
▍敲黑板
Last，集齊上細節，你就能選到一個顏值高，品質好，陪你走四方的好箱子啦~重點是，還不貴喲~
▍推薦旅行用箱包
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除了旅行箱，這款小的包包也適合在旅行中隨身攜帶，裝些零碎的、必要的隨身物品，也非常實用呢~
▍最後
既然選擇去旅行，就不差旅行箱這點錢啦。當你的箱子被無數機場貼上烙印，當它經歷黑暗跌撞又從傳送帶向你而來，你會發現，你需要一個堅固持久簡約耐看的旅行箱。
在萬千行李箱中靚麗搶眼，卻兢兢業業任勞任怨陪你行走天涯。