拉高速除積碳?別逗了,還是這招管用
車開久了,發動機的進氣歧管,氣門,火花塞 乃至 燃燒室,會因為在怠速或低速運轉的工況下,沒有燃燒的汽油蒸發氧化,形成積碳。很多車主對積碳問題比較重視,生怕因為積碳產生油耗升高,發動機運轉不暢。經常檢查保養,還會用些“民間偏方”來清除積碳。但是,由於認知不足,往往適得其反。
誤區一;拉高速除積碳
很多車主認為,車輛在高速運轉時,發動機可以達到較高的轉速,這樣有利於積碳的清除。其實這實屬誤區,拉高速可以預防積碳,但是由於附著力強,對於極其頑固的積碳並沒有很好地清除作用,顯而易見的就是多費點油而已。
—推薦①— 神彩積碳清除劑
除積碳最簡單易行的辦法;添加燃油添加劑,只需要將適量的神彩燃油添加劑和汽油一起加入油箱即可,有效防止了燃燒殆盡的燃油在金屬表面形成積碳結層,並能逐漸活化原有的積碳顆粒,從而慢慢去除。
說起燃油添加劑,很多車主會聯想起,某些加油站在油箱蓋張貼提示語,誤導車主使用,宣傳可以節省燃油,但車主們使用後並未發現油耗減少,覺得吃了虧上了當。正是因為有些貪圖利益的銷售人員的不正當推銷方式,將其置於一無是處的處境。說燃油添加劑可以省油這點真的沒有科學依據,燃油添加劑的主要作用在於;清除積碳,清潔油路,幫助燃油充分燃燒。
—推薦②— 神彩汽油黃金液
這款神彩黃金液積碳清洗劑,通過628公里實車測試,分別在使用前,使用中,使用後,分三次對發動機使用內窺鏡檢測,使用神彩黃金液積碳清洗劑,積碳清除率可達80%以上。
誤區二,怠速行駛
有些車主為了避免多餘的燃油在機體內產生積碳,另一方面是為了節省燃油,使用高檔位,低油門的駕駛方式。殊不知,這種方式恰恰促使了積碳的形成,在這種高檔低速的工況下,發動機不但容易產生爆震,同時進氣速度也較慢,此時無法“盡興”燃燒的燃油便蒸發從而導致進氣歧管、氣門等部位產生積碳。
—推薦③— 德國巴斯夫原液
使用了燃油添加劑,可形成液態保護膜,避免積碳的生成,並軟化溶解已有的頑固積碳。持續使用可保持進氣系統清潔,保障發動機性能穩定。
—推薦④— 車魔燃油寶
新車沒必要使用燃油寶,一般1萬公里以上在使用,使油品充分燃燒,使油耗,動力性,排放得到相應的提高,延長發動機壽命,此外使用燃油添加劑,還可以防止油路腐蝕。
除了使用燃油添加劑,我們日常的用車細節也需要注意。除了上文說的,拉高速,怠速行駛,還,要注意在夏季怠速開空調,長時間的發動機預熱都會,促使發動機產生積碳。